Никита Малов.

Основатель и управляющий партнёр
аналитической компании ДОВОДАналитика рынков · OSINT

Факты. Решения.
Развитие бизнеса.

Трудовой договор моряка: образец и бланк

Трудовой договор моряка — тот же трудовой договор по ТК РФ, но с условиями, которых нет у офисного работника: на каком судне и в каком рейсе работает человек, кто оплачивает дорогу до судна и обратно, что с питанием и жильём на борту, как считается сверхурочная работа в море. Ниже — бланк и заполненный образец.

Проверка актуальности

Проверьте документ перед подписанием

Законы меняются быстрее, чем бланки в интернете: образцы составляют в разное время, и обновить их все не успевает никто. Чтобы документ работал на вас сегодня, мы настроили ИИ для проверки актуальности: он сам возьмёт этот образец, сверит его с действующей редакцией законов и пришлёт, что поправить.

Образец заполнения

ООО «Северный флот»

в лице генерального директора А. В. Смирнова,

действующего на основании устава,

и гражданин РФ Петров Сергей Николаевич,

паспорт 45 12 № 345678, выдан 12.03.2015,

Трудовой договор

с членом экипажа судна

07 ноября 2026 г. № 12-ТД

Работник принимается на должность второго механика на судно «Волга-7» (IMO 9123456, флаг РФ) сроком на 6 месяцев с 01 декабря 2026 года по 31 мая 2027 года. Работа выполняется в составе экипажа судна, место работы — судно «Волга-7» и районы плавания, указанные в судовой роли.

Работнику устанавливается оклад 95 000 рублей в месяц и надбавка за работу в море 30 000 рублей в месяц. Заработная плата выплачивается два раза в месяц: 25-го числа — аванс, 10-го числа следующего месяца — окончательный расчёт. При валюте контракта пересчёт идёт по курсу Банка России на дату выплаты.

Работнику устанавливается суммированный учёт рабочего времени с учётным периодом один год. Нормальная продолжительность рабочего времени — 40 часов в неделю. Работа сверх нормы за учётный период оплачивается как сверхурочная: первые два часа — не менее чем в полуторном размере, последующие часы — не менее чем в двойном.

Работнику предоставляется ежегодный основной оплачиваемый отпуск 28 календарных дней. Отпуск предоставляется после возвращения из рейса с учётом графика отпусков. Время в пути к судну и обратно включается в рабочее время и оплачивается по среднему заработку.

Работодатель обеспечивает работника на борту бесплатным питанием и жильём, оплачивает проезд от места жительства до судна и обратно, а также репатриацию в порт найма при окончании срока договора, болезни или оставлении судна по уважительной причине.

Работник застрахован по обязательному социальному страхованию, а также по договору добровольного страхования от несчастных случаев на судне на страховую сумму 2 000 000 рублей. Копия полиса выдаётся работнику вместе с экземпляром договора.

Работник обязан соблюдать устав службы на судах, правила охраны труда и пожарной безопасности, выполнять распоряжения капитана. Работодатель обязан ознакомить работника с правилами под роспись до выхода в рейс.

Договор может быть расторгнут по основаниям ТК РФ, а также при списании работника с судна по медицинским показаниям или при гибели судна. Работодатель оплачивает репатриацию и выходное пособие в размере среднего месячного заработка.

Работодатель

Генеральный директор ООО «Северный флот»

____________ / А. В. Смирнов /

Работник

Второй механик

____________ / С. Н. Петров /

Чем договор моряка отличается от обычного трудового

Формально это трудовой договор по ТК РФ: он заключается письменно, в двух экземплярах, и включает обязательные условия из статьи 57 ТК РФ — место работы, трудовую функцию, дату начала, оплату, режим работы и отдыха, гарантии и компенсации.

Разница в том, что работа идёт на судне, а не в офисе. Поэтому в договор добавляют условия, которых у обычного сотрудника нет: название и номер судна, район плавания, срок рейса, порядок репатриации, обеспечение питанием и жильём на борту, страхование от несчастных случаев, порядок оплаты сверхурочной работы при суммированном учёте времени.

Что обязательно указать в договоре моряка

  • Судно: название, номер IMO, флаг — работник должен понимать, на каком объекте работает.
  • Срок рейса и дату начала работы; для срочного договора — основание его заключения.
  • Должность по судовой роли и подчинение капитану.
  • Район плавания и порядок изменения маршрута.
  • Оклад и надбавки, сроки выплаты, порядок пересчёта валюты, если оплата в иностранной валюте.
  • Режим работы и отдыха: суммированный учёт, учётный период, нормальная продолжительность рабочей недели.
  • Питание и жильё на борту: кто оплачивает и в каком объёме.
  • Проезд к судну и обратно, репатриация: кто платит и в какие сроки.
  • Страхование: обязательное социальное и добровольное от несчастных случаев.
  • Отпуск: продолжительность и порядок предоставления с учётом рейса.

Как составить договор моряка

  1. Опишите судно и рейс. Укажите название, IMO, флаг, срок рейса и район плавания. Это привязывает договор к конкретному месту работы.
  2. Зафиксируйте оплату. Оклад, надбавки, сроки выплаты. Если оплата в валюте — порядок пересчёта по курсу Банка России на дату выплаты.
  3. Определите режим работы. Для моряков обычно суммированный учёт. Укажите учётный период и порядок оплаты сверхурочной работы по статье 152 ТК РФ.
  4. Пропишите репатриацию и проезд. Кто оплачивает дорогу к судну и обратно, в каких случаях работодатель возвращает моряка в порт найма.
  5. Добавьте страхование. Обязательное социальное страхование и добровольное страхование от несчастных случаев с указанием страховой суммы.
  6. Ознакомьте с правилами. До выхода в рейс работник должен быть ознакомлен под роспись с уставом службы, правилами охраны труда и пожарной безопасности.

Частые ошибки

  • В договоре нет названия судна и района плавания — работник не понимает, где будет работать, а работодатель не может доказать условия.
  • Суммированный учёт не указан, хотя вахты идут круглосуточно, — сверхурочные считаются неверно.
  • Не прописана репатриация: при болезни или списании с судна вопрос, кто платит за дорогу, решается в споре.
  • Оплата в валюте без порядка пересчёта — при изменении курса стороны спорят о сумме.
  • Нет условия о страховании от несчастных случаев, хотя работа на судне связана с повышенным риском.
  • Договор не содержит обязанности соблюдать устав службы и распоряжения капитана.

Частые вопросы

Можно ли заключить с моряком срочный трудовой договор?

Да, при наличии основания из статьи 59 ТК РФ. Например, по соглашению сторон срочный договор можно заключить с членом экипажа судна, зарегистрированного в Российском международном реестре судов. В договоре указывают срок и основание. Если срок не указан, договор считается бессрочным.

Обязательно ли указывать судно в договоре?

Да, это часть условия о месте работы. Без названия и номера судна договор не позволяет определить, где именно работает моряк, а при споре работодателю сложно доказать условия рейса.

Как оплачивается сверхурочная работа моряка?

При суммированном учёте сверхурочные считают по итогам учётного периода. Первые два часа оплачивают не менее чем в полуторном размере, последующие — не менее чем в двойном (статья 152 ТК РФ). С 1 сентября 2026 года годовой предел сверхурочной работы — 120 часов, коллективным договором его можно поднять до 240.

Кто оплачивает дорогу моряка к судну и обратно?

По общему правилу работодатель. Это условие обязательно прописать в договоре: порядок и сроки оплаты проезда и репатриации. Если условие не прописано, стороны спорят о том, входит ли дорога в рабочее время и кто несёт расходы.

Нужна ли моряку медицинская справка?

Да. Работа на судне требует подтверждения годности по состоянию здоровья. Медицинское заключение оформляют по результатам обязательного медосмотра, порядок которого установлен приказом Минздрава № 29н.

Что делать, если моряк заболел в рейсе?

Работодатель обеспечивает медицинскую помощь и решает вопрос о списании с судна. При списании по медицинским показаниям договор расторгают по соответствующему основанию ТК РФ с выплатой гарантий и компенсаций, прописанных в договоре.

Когда договоры с экипажем собираются вручную

Чтобы документы экипажа собирались сами

Договоры, приложения, полисы и ознакомления с правилами по каждому моряку — это десятки бумаг на рейс, и каждая должна быть на месте до выхода судна.

Я настраиваю ИИ-агентов, которые собирают комплект документов по шаблону, проверяют сроки и подтягивают данные из вашей системы, чтобы к отходу всё было готово.

Читать об услуге «ИИ-агенты под задачу компании»

Другие образцы