Декларация об охране судна: образец и бланк

Декларация об охране судна — документ, которым судно и портовое средство или два судна согласуют меры охраны на время совместной работы. Ниже — бланк и образец заполнения для захода в порт.

Бланк в WordWord, 11 КБ Образец в WordWord, 11 КБ Образец в PDFPDF, 65 КБ

Проверка актуальности

Проверьте документ перед подписанием

Законы меняются быстрее, чем бланки в интернете: образцы составляют в разное время, и обновить их все не успевает никто. Чтобы документ работал на вас сегодня, мы настроили ИИ для проверки актуальности: он сам возьмёт этот образец, сверит его с действующей редакцией законов и пришлёт, что поправить.

Образец заполнения

Портовое средство: морской торговый порт «Северный»

Судно: т/х «Волга-7», ИМО 9123456

Декларация № 3

Декларация об охране судна

между судном и портовым средством

12 ноября 2026 г.

Декларация оформляется по Правилу 5 главы XI-2 Международной конвенции СОЛАС и части А Кодекса ОСПС на время стоянки судна в порту с 12 по 15 ноября 2026 года.

Уровень охраны судна — 1, уровень охраны портового средства — 1. Стороны подтверждают, что уровни совпадают и совместных мер сверх планов охраны не требуется.

Должностное лицо командного состава, ответственное за охрану судна: старший помощник капитана А. С. Морозов. Должностное лицо портового средства, ответственное за охрану: начальник службы охраны порта В. Н. Крылов.

Стороны согласовали: доступ на судно — только через один трап под охраной вахтенного; список лиц, допускаемых на судно, передаётся службе охраны порта за 2 часа до прихода; досмотр транспорта на терминале проводит порт, досмотр людей и вещей на судне — экипаж.

Связь при изменении уровня охраны: капитан порта — капитан судна по УКВ каналу 12 и телефону; должностные лица, ответственные за охрану, — круглосуточно.

Декларация составлена в двух экземплярах, по одному каждой стороне.

За судно

Капитан т/х «Волга-7»

____________ / С. П. Орлов /

За портовое средство

Начальник службы охраны порта

____________ / В. Н. Крылов /

Что такое декларация об охране судна

Декларация об охране судна — письменное соглашение между судном и портовым средством либо между двумя судами о том, какие меры охраны применяют на время их взаимодействия. Она дополняет планы охраны сторон там, где планы не совпадают.

Документ предусмотрен Правилом 5 главы XI-2 Международной конвенции СОЛАС и частью А Кодекса ОСПС — Международного кодекса по охране судов и портовых средств. Оформляют его, когда судно и порт работают на разных уровнях охраны, когда порт принимает судно с повышенным риском или когда этого требует администрация флага.

Когда декларацию оформляют

Уровень охраны судна выше уровня охраны портового средства, или наоборот.
Судно заходит в порт, которого нет в его плане охраны, либо порт не знаком с судном.
Судно перевозит опасный груз или пассажиров, и порт считает риск повышенным.
Судно и порт взаимодействуют при уровне охраны 3.
Администрация флага требует декларацию для своих судов — это условие записывают в план охраны судна.
Декларацию запрашивает должностное лицо портового средства или судна, и запрос подтверждают и обсуждают.

Что указать в декларации

Название портового средства и судна, номер ИМО судна.
Дату и срок действия — на время стоянки или совместной операции.
Уровни охраны судна и портового средства на момент оформления.
Должностных лиц, ответственных за охрану с каждой стороны, с должностями и фамилиями.
Согласованные меры: доступ на судно, досмотр людей, вещей и транспорта, кто что делает.
Порядок связи при изменении уровня охраны и порядок действий.
Число экземпляров и подписи сторон — капитана и должностного лица портового средства.

Как оформить декларацию

Сверьте уровни охраны. Сравните уровень охраны судна по его плану с уровнем портового средства. Если они совпадают и риска нет, декларация не нужна.
Обсудите меры. Должностные лица, ответственные за охрану, согласуют, кто охраняет трап, кто досматривает транспорт и людей, как передают списки.
Заполните бланк. Внесите сведения о судне и порте, уровни охраны, согласованные меры и порядок связи.
Подпишите. Декларацию подписывают капитан судна и должностное лицо портового средства; при взаимодействии двух судов — капитаны обоих.
Храните на судне. Экземпляр декларации остаётся на судне и у порта; судно предъявляет её при проверке охраны.

Частые ошибки

Оформляют декларацию при совпадающих уровнях охраны и отсутствии риска — достаточно планов охраны сторон.
Не указывают срок действия: непонятно, на какую стоянку распространяются меры.
Пишут общие слова «меры охраны соблюдаются» вместо конкретного распределения обязанностей.
Не указывают порядок связи при смене уровня охраны.
Подписывает декларацию лицо без полномочий — не капитан и не должностное лицо, ответственное за охрану.

Частые вопросы

Обязательна ли декларация при каждом заходе в порт?

Нет. Декларацию оформляют, когда уровни охраны сторон различаются, когда есть повышенный риск или когда этого требует администрация флага. При обычном заходе на уровне охраны 1 достаточно планов охраны судна и порта.

Кто подписывает декларацию об охране судна?

Со стороны судна — капитан или должностное лицо командного состава, ответственное за охрану судна. Со стороны порта — должностное лицо портового средства, ответственное за охрану. При взаимодействии двух судов декларацию подписывают капитаны обоих.

На какой срок оформляют декларацию?

На время конкретной стоянки или совместной операции. Если судно стоит дольше или уровень охраны меняется, меры пересматривают и оформляют новую декларацию.

Что делать, если уровень охраны изменился во время стоянки?

Стороны связываются по указанному в декларации порядку, пересматривают меры и оформляют новую декларацию на новый уровень охраны.

Хранится ли декларация на судне?

Да. Экземпляр декларации хранят на судне вместе с планом охраны, его предъявляют при проверке охраны в порту.

Когда бумаги по охране судов собираются вручную

Чтобы документы охраны собирались сами

Декларации, планы охраны и списки допускаемых лиц повторяются на каждом заходе: их заполняют вручную, сверяют уровни охраны и передают по почте или факсу.

Я настраиваю ИИ-агентов, которые собирают такие документы по шаблону, сверяют данные о судне и порте и приносят ответственному за охрану готовый документ на подпись.

Читать об услуге «ИИ-агенты под задачу компании»