Карточка учёта работы автомобильной шины: образец заполнения

Карточка учёта работы автомобильной шины — документ на каждую покрышку: где стоит, сколько прошла, что с ней делали и почему сняли. Ниже — заполненный образец и бланк, который можно вести в таблице, плюс журнал учёта шин на предприятии.

Бланк в WordWord, 11 КБ Образец в WordWord, 11 КБ Образец в PDFPDF, 63 КБ

Проверка актуальности

Проверьте документ перед подписанием

Законы меняются быстрее, чем бланки в интернете: образцы составляют в разное время, и обновить их все не успевает никто. Чтобы документ работал на вас сегодня, мы настроили ИИ для проверки актуальности: он сам возьмёт этот образец, сверит его с действующей редакцией законов и пришлёт, что поправить.

Образец заполнения

ООО «Ромашка», транспортный участок

ГАЗ-3302, А 123 ВС 77

Газель, передняя ось, левое колесо

Карточка учёта работы автомобильной шины

№ 7, сезон 2026 года

Заведена 14 апреля 2026 г.

Модель и размер: 185/75 R16C, заводской номер 4 512 087, дата выпуска — март 2026 года. Установлена 14 апреля 2026 года при пробеге автомобиля 84 320 км.

Пробег шины за сезон — 18 460 км, снята 2 ноября 2026 года при пробеге автомобиля 102 780 км. Остаток протектора 4,2 мм при норме износа для этой категории 1,6 мм.

Причина снятия: перевод на зимний комплект. Шина сдана на склад, место хранения — стеллаж 3, ячейка 12.

Вёл карточку

Механик

____________ / П. П. Петров /

Проверил

Начальник транспортного участка

____________ / И. И. Иванов /

Зачем нужна карточка учёта шины

Шины — это имущество, которое изнашивается и когда-нибудь снимается с машины. Карточка на каждую покрышку показывает, сколько она прошла и в каком состоянии снята. По ней видно, что расходы на шины относятся к работе, а не списаны впустую.

Формы карточки закон не устанавливает. Компания вправе разработать свою и утвердить её в учётной политике или приказом руководителя — тогда карточка становится первичным документом со всеми обязательными реквизитами. Удобно вести её в таблице: одна строка — одна шина, рядом сезонные записи о пробеге.

Что указать в карточке

Организацию и подразделение, где числится автомобиль.
Марку, модель и госномер машины, место установки: ось и колесо.
Модель, размер и заводской номер шины, дату выпуска.
Дату установки и пробег автомобиля на этот момент.
Пробег шины за сезон и пробег автомобиля при снятии.
Остаток протектора и причину снятия: износ, повреждение, перевод на другой комплект.
Куда шина сдана после снятия: склад, место хранения.
Должность, фамилию и подпись того, кто вёл карточку, и того, кто проверил.

Как заполнить карточку

Заведите карточку при установке. При первом монтаже запишите марку и номер шины, дату установки и текущий пробег автомобиля по одометру.
Записывайте пробег при каждой смене. При переводе на другой комплект или перестановке колеса фиксируйте пробег автомобиля и считайте разницу — это и есть пробег шины.
Осматривайте протектор. Остаток протектора записывайте при сезонной смене и перед списанием: это подтверждение износа.
Укажите причину снятия. Износ, порез, грыжа или сезонная замена — причина должна быть видна в карточке, а не только на словах.
Подпишите запись. Карточку ведёт механик или водитель, проверяет руководитель участка. Подписи делают записи доказательством.

Журнал учёта шин на предприятии

Когда машин и колёс много, карточки удобно свести в журнал: в нём на каждую шину отведена строка, а сезонные записи идут следом. Журнал может быть бумажным или таблицей в программе — важен не носитель, а то, что записи ведутся по порядку и подписаны.

Журнал учёта шин на предприятии обычно дополняют актом на списание: в нём указывают, сколько шин снято, по какой причине и что с ними сделали дальше. Карточка и акт вместе показывают, что каждая шина учтена от установки до утилизации.

Частые ошибки

Ведут одну карточку на комплект, а не на каждую шину: тогда не видно, какая покрышка износилась первой.
Пишут пробег «на глаз», а не по одометру при установке и снятии.
Не указывают остаток протектора — списание выглядит необоснованным.
Не фиксируют место хранения: шина снята, а где лежит — неизвестно.
Карточки заполняют задним числом перед проверкой — исправления и разные почерки это выдают.

Частые вопросы

Обязательна ли карточка учёта шин по закону?

Обязательной формы нет. Но расходы на шины и их списание нужно подтвердить документами, поэтому карточка или журнал нужны на практике: без записей не видно, что шина изношена и снята с машины.

Можно ли вести карточку в Excel?

Можно. Таблица с обязательными реквизитами и подписями заменяет бумажный бланк, если компания утвердила такую форму. Распечатанные и подписанные листы удобнее предъявлять при проверке.

Кто должен заполнять карточку?

Тот, кто отвечает за транспорт: механик, мастер участка или водитель. Проверяет и подписывает руководитель подразделения.

Что писать в причине снятия?

Фактическую причину: износ протектора, повреждение, сезонная замена комплекта. Если шина снята на сезон, так и пишут — это не списание, а хранение.

Чем карточка отличается от акта на списание шин?

Карточка ведётся на шину весь срок службы, а акт оформляют в момент списания или сдачи в утиль. Акт опирается на записи карточки.

Когда учёт шин и путевых листов держится на одном человеке

Чтобы повторяющиеся бумаги собирались без ручной работы

Карточки, акты и журналы по транспорту съедают время механика и бухгалтера: данные переносят руками, сверяют пробег, ищут потерянные записи.

Я настраиваю ИИ-агентов, которые разбирают такие документы по шаблону, переносят данные в таблицу и приносят руководителю готовую сводку на проверку.

Читать об услуге «ИИ-агенты под задачу компании»