Приказ по безопасности дорожного движения: образец и бланк

Приказ по безопасности дорожного движения закрепляет, кто в компании отвечает за выпуск машин на линию, за предрейсовые осмотры водителей и за путевые листы. Ниже — бланк и заполненный образец для компании с тремя грузовыми машинами.

Бланк в WordWord, 11 КБ Образец в WordWord, 11 КБ Образец в PDFPDF, 62 КБ

Проверка актуальности

Проверьте документ перед подписанием

Законы меняются быстрее, чем бланки в интернете: образцы составляют в разное время, и обновить их все не успевает никто. Чтобы документ работал на вас сегодня, мы настроили ИИ для проверки актуальности: он сам возьмёт этот образец, сверит его с действующей редакцией законов и пришлёт, что поправить.

Образец заполнения

ООО «Ромашка»

ПРИКАЗ № 12

Приказ

о назначении ответственного за безопасность дорожного движения

16 ноября 2026 г.

В целях обеспечения безопасности дорожного движения при эксплуатации принадлежащих обществу транспортных средств и во исполнение требований Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»

ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Назначить ответственным за безопасность дорожного движения при эксплуатации транспортных средств механика Сергеева Петра Ильича.

2. Возложить на Сергеева П. И. контроль за техническим состоянием автомобилей перед выездом на линию, за прохождением водителями предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров, за оформлением и выдачей путевых листов, за соблюдением водителями режима труда и отдыха.

3. Утвердить прилагаемые Положение о безопасности дорожного движения, журнал предрейсовых медицинских осмотров и форму путевого листа.

4. Контроль за исполнением приказа оставляю за собой.

Руководитель

Генеральный директор ООО «Ромашка»

____________ / А. В. Смирнов /

С приказом ознакомлен

Механик

____________ / П. И. Сергеев /

Зачем нужен приказ по безопасности дорожного движения

Компания, у которой есть автомобили, обязана организовать их безопасную эксплуатацию: следить за техническим состоянием машин, выпускать на линию только исправный транспорт, проводить обязательные предрейсовые медосмотры водителей, а послерейсовые — когда работа водителя связана с перевозкой пассажиров или опасных грузов, вести путевые листы. Требования к этому устанавливает Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».

Приказом руководитель закрепляет, кто в компании отвечает за эту работу. Без приказа обязанности ни за кем не закреплены: при проверке Госавтоинспекции или при разборе дорожного происшествия некому предъявить, кто проверял машину и водителя перед выездом.

Формы приказа закон не устанавливает — компания составляет его сама и подписывает у руководителя.

Что прописать в приказе

Кого назначаете ответственным: должность, фамилию, имя и отчество. Это может быть механик, начальник гаража, логист или сам руководитель.
Какие обязанности возлагаете: контроль технического состояния машин, предрейсовые и послерейсовые медосмотры водителей, выдача путевых листов, соблюдение режима труда и отдыха.
Какие документы утверждаете приказом: Положение о безопасности дорожного движения, форму путевого листа, журнал предрейсовых медицинских осмотров.
Кто контролирует исполнение приказа — как правило, сам руководитель.
С какими документами ответственного знакомят под подпись.

Как оформить приказ

Проверьте, кто ведёт работу с машинами. Ответственным назначают того, кто каждый день видит автомобили и водителей: механика, начальника гаража, иногда самого директора.
Опишите обязанности по пунктам. Каждую обязанность — отдельным пунктом: так при проверке видно, что именно поручено человеку.
Утвердите приложения. Положение о безопасности дорожного движения, форму путевого листа и журнал медосмотров утверждают тем же приказом.
Ознакомьте ответственного под подпись. Подпись ответственного на приказе подтверждает, что обязанности он принял.
Храните приказ вместе с документами по эксплуатации. Приказ, положение и журналы держите в одной папке: их спросят при проверке и при разборе происшествия.

Частые ошибки

Назначают ответственным человека, который машинами не занимается: обязанности на бумаге есть, а на деле их никто не выполняет.
Обязанности описаны одной фразой «обеспечить безопасность» — по такому приказу нельзя проверить, что сделано.
Забывают утвердить положение и форму путевого листа: приказ есть, а документов, по которым работают, нет.
Ответственный не ознакомлен с приказом под подпись — значит, обязанности ему не переданы.
Приказ издан один раз и не пересматривается после смены механика или покупки новых машин.

Частые вопросы

Обязателен ли приказ по безопасности дорожного движения?

Ответственного за безопасность дорожного движения, прошедшего аттестацию, назначают при коммерческих перевозках, а также при перевозках для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями в случаях, указанных в законе. Само по себе наличие автомобиля у компании такой обязанности не устанавливает.

Кого можно назначить ответственным?

Ответственным можно назначить работника, который занимается безопасностью эксплуатации транспорта: механика, начальника гаража, логиста. Руководитель может оставить обязанности за собой. Если назначение обязательно по статье 20 Закона № 196-ФЗ, ответственный должен пройти аттестацию на право заниматься соответствующей деятельностью.

Нужен ли отдельный приказ на каждого водителя?

Нет. Приказ назначает ответственного за безопасность дорожного движения в компании, а с водителями заключают трудовые договоры и знакомят их с положением о безопасности дорожного движения.

Что ещё нужно, кроме приказа?

Положение о безопасности дорожного движения, путевые листы с обязательными сведениями и в порядке, установленными приказом Минтранса от 28.09.2022 № 390, журнал предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров, документы о техническом осмотре машин.

Как часто пересматривают приказ?

Постоянного срока нет. Приказ переиздают, когда меняется ответственный, появляются новые машины или меняются обязанности. Старый приказ при этом отменяют отдельным приказом.

Когда бумаги по машинам собираются вручную

Чтобы документы по рейсам собирались сами

Путевые листы, журналы медосмотров и отметки о выпуске машин на линию часто заполняют вручную и теряют по дороге между гаражом и офисом.

Я настраиваю ИИ-агентов, которые собирают такие документы по шаблону, сверяют данные по рейсам и приносят руководителю готовую папку к подписи.

Читать об услуге «ИИ-агенты под задачу компании»