Журнал инструктажа водителей перед выездом на линию: образец

Если компания решила проводить предрейсовый инструктаж водителей, она сама определяет его содержание и порядок. Для фиксации инструктажа можно использовать журнал; ниже — бланк и образец записи на одного водителя и один рейс.

Бланк в WordWord, 11 КБ Образец в WordWord, 11 КБ Образец в PDFPDF, 59 КБ

Проверка актуальности

Проверьте документ перед подписанием

Законы меняются быстрее, чем бланки в интернете: образцы составляют в разное время, и обновить их все не успевает никто. Чтобы документ работал на вас сегодня, мы настроили ИИ для проверки актуальности: он сам возьмёт этот образец, сверит его с действующей редакцией законов и пришлёт, что поправить.

Образец заполнения

ООО «Ромашка»

2026 г.

2027 г.

Журнал предрейсового инструктажа водителей

регистрации инструктажей перед выездом на линию

16 ноября 2026 г.

Инструктаж проводит специалист по безопасности дорожного движения либо руководитель, прошедший обучение по безопасности дорожного движения. Записи ведут в порядке выездов, страницы нумеруют и прошнуровывают.

В графах указывают дату и время инструктажа, фамилию и инициалы водителя, номер путевого листа, вид инструктажа, фамилию и инициалы инструктирующего, подписи обоих.

Записи заверяют подписями водителя и инструктирующего; исправления подтверждают подписью инструктирующего.

Ответственный за ведение журнала

Специалист по безопасности дорожного движения

____________ / И. И. Иванов /

Зачем нужен журнал предрейсового инструктажа

Перед выездом на линию водителя инструктируют: как ехать по маршруту, что учесть в погоде и на дороге, какие особенности у груза или пассажиров, где опасные участки. Запись об инструктаже вносят в журнал — она подтверждает, что водитель проинструктирован до выезда.

С 1 сентября 2026 года действуют Правила обеспечения безопасности перевозок по приказу Минтранса от 12.05.2026 № 212. Если компания решит проводить предрейсовый инструктаж, его содержание она определяет самостоятельно.

Какие графы завести в журнале

Дата и время инструктажа — до выезда на линию.
Фамилия и инициалы водителя.
Номер путевого листа, по которому водитель выходит в рейс.
Вид инструктажа: предрейсовый.
Краткое содержание инструктажа: маршрут, погода, особенности груза или пассажиров.
Фамилия и инициалы инструктирующего.
Подпись водителя и подпись инструктирующего.

Как заполнить журнал перед выездом

Проверьте путевой лист. Инструктаж проводят до выезда, поэтому путевой лист уже должен быть выписан: его номер вносят в журнал.
Запишите дату и время. Время ставьте фактическое, за несколько минут до выезда, а не в конце смены.
Укажите водителя. Фамилию и инициалы — так, как в путевом листе, чтобы записи совпадали.
Опишите инструктаж. Одной-двух строк хватит: маршрут, погода, дорожные условия, особенности груза или пассажиров.
Возьмите подписи. Водитель подписывается за полученный инструктаж, инструктирующий — за его проведение.

Кто проводит предрейсовый инструктаж

Проводит тот, кто отвечает в компании за безопасность дорожного движения: специалист по безопасности дорожного движения или руководитель, прошедший обучение по этому направлению. Инструктаж проводят по программе, которую компания составляет с учётом своих маршрутов и грузов.

Содержание инструктажа включает сведения о маршруте, погодных и дорожных условиях, особенностях перевозимого груза или пассажиров. Записи в журнале ведутся по каждому выезду, страницы нумеруют, журнал прошнуровывают и заверяют.

Частые ошибки

Инструктаж записывают после выезда или в конце смены — запись не подтверждает, что водитель был проинструктирован до рейса.
В журнале нет подписи водителя — запись не доказывает, что он получил инструктаж.
Номер путевого листа не совпадает с журналом — при проверке не связать инструктаж с конкретным рейсом.
Если компания установила свой порядок инструктажей, записи в журнале должны соответствовать этому порядку.
Журнал не пронумерован и не прошнурован — при проверке сложно подтвердить, что листы не заменяли.

Частые вопросы

Обязателен ли журнал предрейсового инструктажа?

С 1 сентября 2026 года действуют Правила по приказу Минтранса № 212. Если компания решила проводить предрейсовый инструктаж, она сама определяет его содержание и может вести журнал для фиксации записей; его форма законом не утверждена, поэтому компания заводит свой бланк.

Нужно ли инструктировать водителя перед каждым выездом?

Действующие правила не требуют проводить предрейсовый инструктаж перед каждым выездом. Если компания решила его проводить, она определяет содержание и порядок самостоятельно.

Кто вправе проводить предрейсовый инструктаж?

Специалист по безопасности дорожного движения или руководитель, прошедший обучение по безопасности дорожного движения. Медицинский работник, который проводит предрейсовый медосмотр, инструктаж не заменяет.

Можно ли вести журнал в электронном виде?

Можно, если компания ведёт документы в электронном виде и подписывает записи электронной подписью. При проверке нужны записи, которые подтверждают, кто, когда и по какому путевому листу проинструктировал водителя.

Сколько хранить журнал предрейсового инструктажа?

Журналы инструктажей по безопасности дорожного движения хранят по перечню типовых архивных документов, утверждённому приказом Росархива от 20.12.2019 № 236. Компания закрепляет срок в своей номенклатуре дел.

Когда журналы и путевые листы отнимают время у перевозок

Чтобы бумаги по выездам собирались сами

Каждый выезд — это путевой лист, медосмотр и запись в журнале. У диспетчера уходит полчаса на одного водителя, а при десятке машин ошибки в номерах и подписях копятся к концу недели.

Я настраиваю ИИ-агентов, которые собирают такие документы по шаблону, сверяют номера путевых листов и приносят руководителю готовые записи на подпись.

Читать об услуге «ИИ-агенты под задачу компании»