Никита Малов.

Основатель и управляющий партнёр
аналитической компании ДОВОДАналитика рынков · OSINT

Факты. Решения.
Развитие бизнеса.

Договор на подачу и уборку вагонов

Договор на подачу и уборку вагонов заключают перевозчик и пользователь железнодорожного пути необщего пользования, когда вагоны подают к местам погрузки и выгрузки и забирают обратно локомотивом перевозчика, пользователя или обоих. Форму и условия договора установил приказ Минтранса от 10.04.2026 № 135. Ниже — образец заполнения по этой форме.

Бланк в WordWord, 12 КБ Образец в WordWord, 12 КБ Образец в PDFPDF, 70 КБ

Проверка актуальности

Проверьте документ перед подписанием

Законы меняются быстрее, чем бланки в интернете: образцы составляют в разное время, и обновить их все не успевает никто. Чтобы документ работал на вас сегодня, мы настроили ИИ для проверки актуальности: он сам возьмёт этот образец, сверит его с действующей редакцией законов и пришлёт, что поправить.

Образец заполнения

г. Екатеринбург

20 ноября 2026 г.

Акционерное общество «Уралтранссервис», именуемое в дальнейшем Перевозчик, в лице генерального директора С. А. Морозова, действующего на основании устава,

и Общество с ограниченной ответственностью «Склад-Логистика», именуемое в дальнейшем Пользователь, в лице директора А. В. Беловой, действующей на основании устава,

заключили настоящий Договор о нижеследующем.

Договор на подачу и уборку вагонов

при обслуживании пользователя железнодорожного пути необщего пользования локомотивом перевозчика

20 ноября 2026 г. № 47/ПУ

1. Настоящий Договор заключается в соответствии с частью второй статьи 56 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации».

2. Перевозчик подаёт вагоны к местам погрузки и выгрузки Пользователя на железнодорожном пути необщего пользования, примыкающем к станции Екатеринбург-Товарный, и убирает их после окончания грузовых операций. Подача и уборка выполняются локомотивом Перевозчика.

3. Подача вагонов — по суточному плану и уведомлению Перевозчика не позднее чем за 2 часа до подачи. Число одновременно подаваемых вагонов — не больше 10, длина фронта погрузки — 120 метров.

4. Срок на грузовые операции — 6 часов с момента подачи вагонов. Вагоны, не готовые к уборке по истечении срока, считаются задержанными, и Пользователь платит за их простой по ставке, указанной в приложении № 1 к Договору.

5. За подачу и уборку вагонов Пользователь платит сбор по ставке, указанной в приложении № 1 к Договору. Ставка сбора пересматривается Перевозчиком не чаще одного раза в квартал; об изменении Перевозчик уведомляет Пользователя письменно не позднее чем за 30 календарных дней.

6. Расчёты — в безналичном порядке на расчётный счёт Перевозчика не позднее 10 рабочих дней с даты выставления счёта на основании акта оказанных услуг.

7. Договор вступает в силу с 1 января 2027 года и действует до 31 декабря 2027 года. Если за месяц до окончания срока ни одна из Сторон не заявит о прекращении, Договор продлевается на тот же срок на тех же условиях.

8. Пользователь уведомляет Перевозчика о предстоящем изменении пользователя железнодорожного пути необщего пользования не позднее чем за 30 календарных дней.

9. Изменения и дополнения к Договору оформляются письменно и подписываются обеими Сторонами. Одностороннее изменение условий не допускается, кроме случаев, предусмотренных Гражданским кодексом Российской Федерации, другими законами или иными правовыми актами.

10. Договор может быть досрочно расторгнут по соглашению Сторон, а также по основаниям, предусмотренным законодательством Российской Федерации. Расторжение Договора не прекращает обязательств, возникших до его расторжения.

11. Споры и разногласия по Договору разрешаются в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

Приложение № 1 — ставки сбора за подачу и уборку вагонов и платы за простой вагонов.

Перевозчик

Генеральный директор АО «Уралтранссервис»

____________ / С. А. Морозов /

Пользователь

Директор ООО «Склад-Логистика»

____________ / А. В. Белова /

Что это за договор

Договор на подачу и уборку вагонов оформляют, когда вагоны нужно подать к местам погрузки и выгрузки на железнодорожном пути необщего пользования и после грузовых операций забрать. Такой путь принадлежит не сети общего пользования, а предприятию: складу, заводу, терминалу.

Заключают его перевозчик и пользователь пути — организация, которая этим путём пользуется. Основание — часть вторая статьи 56 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»: подача и уборка вагонов на путь необщего пользования идут по договору.

Форму, условия и сроки рассмотрения обращений о заключении установил приказ Минтранса от 10.04.2026 № 135; форма договора на подачу и уборку вагонов — приложение № 2 к его Порядку. Приказ действует до 1 сентября 2032 года.

Что прописать в договоре

  • Стороны: перевозчик и пользователь (контрагент), с полными наименованиями и полномочиями подписантов.
  • Предмет: какой путь необщего пользования обслуживается, к какой станции примыкает, чьим локомотивом идут подача и уборка.
  • Порядок подачи: суточный план, срок уведомления, число вагонов в одной подаче, длина фронта погрузки и выгрузки.
  • Срок на грузовые операции и плата за простой вагонов сверх этого срока.
  • Ставка сбора за подачу и уборку вагонов, периодичность её пересмотра и порядок уведомления об изменении.
  • Порядок расчётов: документы, срок оплаты, реквизиты.
  • Срок действия, порядок продления, изменения, расторжения и разрешения споров.

Как заключить договор

  1. Подайте обращение перевозчику. Обращение о заключении или перезаключении договора направляют перевозчику; срок его рассмотрения установлен Порядком, утверждённым приказом Минтранса № 135.
  2. Приложите данные о пути. Схема пути необщего пользования, схема примыкания к станции, сведения о фронтах погрузки и выгрузки, о локомотиве и весовом хозяйстве.
  3. Согласуйте технические условия. Число вагонов в подаче, длину фронта, срок на грузовые операции и порядок уведомлений.
  4. Подпишите форму. Договор оформляют по форме приложения № 2 к Порядку; отступления от формы согласуйте с перевозчиком заранее.
  5. Закрепите ставки приложением. Ставки сбора и платы за простой вынесите в приложение к договору, чтобы менять их без переписывания основного текста.

Частые ошибки

  • Не указан, чьим локомотивом идёт подача и уборка, — из-за этого спорят, кто платит за маневровую работу.
  • Нет длины фронта и числа вагонов в подаче — перевозчик подаёт больше, чем путь принимает, и вагоны простаивают.
  • Срок на грузовые операции не согласован — плату за простой начислить не на что опереться.
  • Ставки сбора вписаны в текст договора без порядка пересмотра и уведомления — при изменении тарифа договор приходится перезаключать.
  • Договор путают с договором на эксплуатацию путей необщего пользования: там предмет — работа локомотива и содержание пути, здесь — подача и уборка вагонов.

Частые вопросы

Чем договор на подачу и уборку вагонов отличается от договора на эксплуатацию путей необщего пользования?

Договор на эксплуатацию путей регулирует работу локомотива и порядок пользования путём, а договор на подачу и уборку — сам процесс: как вагоны подают к фронтам погрузки и выгрузки и забирают обратно. Оба договора предусмотрены приказом Минтранса от 10.04.2026 № 135, формы у них разные.

Обязательна ли форма из приказа № 135?

Форма установлена приказом Минтранса от 10.04.2026 № 135 как типовой документ для этих отношений. Стороны заполняют её под свою инфраструктуру и свои ставки; отступления, которые меняют существенные условия, согласуйте с перевозчиком до подписания.

Кто платит сбор за подачу и уборку вагонов?

Пользователь (контрагент) — тот, чьи грузовые операции обслуживают. Размер сбора и порядок его пересмотра фиксируют в договоре и приложении к нему.

Что будет, если вагоны не готовы к уборке в срок?

Они считаются задержанными, и пользователь платит за простой по ставке из договора. Поэтому срок на грузовые операции и ставку простоя согласуют до подписания, а не задним числом.

Можно ли изменить договор в одностороннем порядке?

Нет. Изменения оформляют письменно и подписывают обе стороны; одностороннее изменение условий допускается только в случаях, прямо предусмотренных Гражданским кодексом, другими законами или иными правовыми актами.

Сколько действует форма договора?

Порядок и формы, утверждённые приказом Минтранса от 10.04.2026 № 135, действуют до 1 сентября 2032 года. Срок самого договора стороны устанавливают сами и продлевают по его условиям.

Пока договор согласуют, вагоны ждут на путях

Чтобы заявки и документы по отгрузке не тормозили поставки

Заявки на подачу вагонов, уведомления, акты и счета по каждому рейсу собираются вручную: менеджер сверяет сроки, ставки и остатки, и любая задержка сдвигает отгрузку.

Я собираю ИИ-агентов, которые принимают заявки, сверяют их с договором и графиком, готовят документы и передают логисту готовое решение.

Читать об услуге «ИИ-агенты под задачу компании»

Другие образцы