Никита Малов.

Основатель и управляющий партнёр
аналитической компании ДОВОДАналитика рынков · OSINT

Факты. Решения.
Развитие бизнеса.

Журнал учёта показаний спидометра: образец скачать

Журнал учёта показаний спидометра ведут, чтобы по каждому выезду было видно, с каким показанием машина ушла и с каким вернулась. Из этой пары чисел складывается пробег за рейс, а из пробега — расход топлива и путевой лист. Ниже — бланк и заполненный образец за неделю.

Проверка актуальности

Проверьте документ перед подписанием

Законы меняются быстрее, чем бланки в интернете: образцы составляют в разное время, и обновить их все не успевает никто. Чтобы документ работал на вас сегодня, мы настроили ИИ для проверки актуальности: он сам возьмёт этот образец, сверит его с действующей редакцией законов и пришлёт, что поправить.

Образец заполнения

ООО «Ромашка»

Грузовой фургон ГАЗ-3302, А123ВС77

Водитель И. И. Иванов

Ноябрь 2026 г.

Журнал учёта показаний спидометров

за ноябрь 2026 года, ООО «Ромашка»

Начат 01 ноября 2026 г.

Показания спидометра записывают при выезде и при возвращении на стоянку. Пробег за рейс считают как разницу между показанием при возвращении и показанием при выезде.

Запись за 02.11.2026: выезд 14:20 при показании 48 214 км, возвращение 19:05 при показании 48 302 км, пробег 88 км, путевой лист № 214.

Записи ведёт диспетчер, правильность показаний подтверждает водитель подписью в графе 8.

Ответственный за ведение журнала

Диспетчер

____________ / А. А. Смирнова /

Зачем нужен журнал учёта показаний спидометра

Пробег за рейс — это разница между показанием одометра при возвращении и показанием при выезде. Одометр показывает пройденное расстояние с точностью до километра, поэтому пара чисел даёт пробег без пересчёта по одометру задним числом.

Из пробега считают расход топлива по норме и сверяют его с фактическим. Когда цифры расходятся, журнал показывает, на каком рейсе это случилось, и разговор с водителем идёт по конкретной строке, а не по месяцу целиком.

Второе назначение — подтвердить данные путевого листа. В путевом листе есть графа с показаниями спидометра при выезде и возвращении; журнал хранит ту же пару чисел подряд по всем рейсам и помогает восстановить запись, если путевой лист потерян или исправлен.

Какие графы вести

  • Номер записи по порядку — чтобы ссылаться на строку в разговоре и в служебной записке.
  • Дата и время выезда, дата и время возвращения.
  • Госномер и марка машины, если журнал общий на парк.
  • Фамилия и инициалы водителя.
  • Показание спидометра при выезде, км.
  • Показание спидометра при возвращении, км.
  • Пробег за рейс, км — разница между двумя показаниями.
  • Номер путевого листа, к которому относится рейс.
  • Подпись водителя и подпись того, кто принял запись.

Как заполнять журнал

  1. Заведите отдельную строку на рейс. Один выезд и одно возвращение — одна строка. Если машина за день делает несколько рейсов, строк будет столько же, сколько пар «выехал — вернулся».
  2. Запишите показание при выезде. Диспетчер или механик смотрит на спидометр в момент выпуска машины и вписывает число километров целиком, без сокращений: 48 214, а не 214.
  3. Запишите показание при возвращении. При приёмке машины на стоянку смотрят спидометр снова и вписывают второе число в ту же строку.
  4. Посчитайте пробег. Из показания при возвращении вычтите показание при выезде. Результат впишите в графу пробега: 48 302 − 48 214 = 88 км.
  5. Сверьте с путевым листом. Пара чисел в журнале должна совпадать с показаниями спидометра в путевом листе за этот рейс. Номер путевого листа впишите в графу.
  6. Подпишите. Водитель подтверждает показания подписью, принявший запись ставит свою. Подпись превращает строку в документ, а не в пометку для памяти.

Что говорит закон

Обязательной формы такого журнала нормативные акты не устанавливают. Приказ Минтранса России от 28.09.2022 № 390 задаёт состав сведений путевого листа, и обязательны показания одометра при выпуске на линию и возвращении с линии после последнего рейса, а также при передаче машины следующему водителю в случаях, предусмотренных приказом. Журнал — внутренний документ компании, который помогает эти сведения собрать и проверить.

Поэтому форму каждая организация утверждает сама: приказом руководителя или приложением к учётной политике. Свободная форма не отменяет главного требования — записи должны быть полными и совпадать с путевыми листами.

Если компания применяет контрольно-кассовую технику и печатает чеки, показания спидометра к кассовым документам отношения не имеют: это документ эксплуатации транспорта, а не расчётов с покупателем.

Частые ошибки

  • Пишут только пробег за рейс и не пишут оба показания — проверить строку нельзя, а при споре о расходе топлива она ничего не доказывает.
  • Округляют показания до десятков километров: расхождение с путевым листом сразу бросается в глаза проверяющему.
  • Ведут журнал по месяцу, а не по рейсу: несколько выездов в одной строке дают суммарный пробег, из которого не видно, где ушло топливо.
  • Не ставят номер путевого листа — журнал теряет связь с основным документом рейса.
  • Заполняют задним числом одной рукой за неделю: подписи водителей появляются там, где их не было.

Частые вопросы

Обязателен ли журнал учёта показаний спидометра?

Нет. Обязательной формы закон не устанавливает. Обязательны сведения путевого листа по приказу Минтранса России от 28.09.2022 № 390, включая показания спидометра. Журнал — удобный внутренний способ эти сведения вести и сверять.

Кто должен заполнять журнал?

Тот, кто выпускает машину и принимает её на стоянку: диспетчер, механик, начальник гаража. Показания подтверждает водитель подписью. Приказом по компании назначают ответственного и прописывают, что он делает с журналом в конце месяца.

Что делать, если спидометр заменили?

В строке рейса, где произошла замена, показывают показание старого прибора при возвращении и показание нового при следующем выезде, а в примечании пишут причину и номер акта замены. Пробег за рейс в такой строке считают по каждому прибору отдельно.

Как считать пробег, если спидометр показывает десятые доли километра?

Записывайте показание так, как его видно, и вычитайте одно из другого. Если прибор показывает 48 214,6 и 48 302,4, пробег — 87,8 км. Главное — одна и та же точность в обеих графах строки.

Сколько хранить журнал?

Срок устанавливает компания в номенклатуре дел. Путевые листы относят к документам, подтверждающим расходы на топливо, а документы для налогового учёта хранят не меньше установленного Налоговым кодексом срока; журнал удобно хранить столько же, сколько путевые листы за те же месяцы.

Когда журналы и путевые листы съедают время диспетчера

Чтобы данные по рейсам собирались сами

Показания спидометра, номера путевых листов и расход топлива диспетчер переносит руками, а потом сверяет с бухгалтерией. На парке в десяток машин это часы каждую неделю.

Я настраиваю ИИ-агентов, которые собирают такие записи из сообщений водителей и данных системы, сверяют пары чисел и приносят готовую сводку по рейсам.

Читать об услуге «ИИ-агенты под задачу компании»

Другие образцы