Никита Малов.

Основатель и управляющий партнёр
аналитической компании ДОВОДАналитика рынков · OSINT

Факты. Решения.
Развитие бизнеса.

Положение о присвоении классности водителям

Классность водителя — внутренняя оценка его мастерства: 1, 2 или 3 класс. Трудовой кодекс её не вводит и платить за неё не обязывает, поэтому компания сама утверждает положение о присвоении классности и приказ о присвоении класса. Ниже — бланк положения и образец приказа.

Бланк в WordWord, 11 КБ Образец в WordWord, 12 КБ Образец в PDFPDF, 68 КБ

Проверка актуальности

Проверьте документ перед подписанием

Законы меняются быстрее, чем бланки в интернете: образцы составляют в разное время, и обновить их все не успевает никто. Чтобы документ работал на вас сегодня, мы настроили ИИ для проверки актуальности: он сам возьмёт этот образец, сверит его с действующей редакцией законов и пришлёт, что поправить.

Образец заполнения

Утверждаю

Генеральный директор ООО «Ромашка»

П. П. Петров

16 ноября 2026 г.

Положение о присвоении классности водителям

о порядке и условиях присвоения класса и надбавки за классность

№ 7-к

1. Общие положения. 1.1. Положение устанавливает порядок присвоения классности водителям автомобилей ООО «Ромашка», условия и размер ежемесячной надбавки за классность. 1.2. Классность отражает уровень мастерства водителя: сложность управления транспортным средством, подготовку и опыт работы. 1.3. Водителю присваивается 3, 2 или 1 класс по Квалификационному справочнику рабочих профессий, утверждённому постановлением Госкомтруда СССР от 20.02.1984 № 58/102.

2. Квалификационная комиссия. 2.1. Класс присваивает комиссия в составе председателя, заместителя, секретаря и членов комиссии. 2.2. Состав комиссии утверждает директор приказом на год. 2.3. Комиссия проверяет документы водителя, знание правил дорожного движения и устройства автомобиля, при необходимости проводит контрольную поездку. 2.4. Решение принимают открытым голосованием большинством голосов и оформляют протоколом.

3. Условия присвоения класса. 3.1. 3 класс присваивают водителю с непрерывным стажем не менее трёх лет работы на автомобиле категории «B» или «C». 3.2. 2 класс присваивают при наличии 3 класса и непрерывном стаже не менее трёх лет на автомобиле категории «B», «C» или «D». 3.3. 1 класс присваивают при наличии 2 класса и непрерывном стаже не менее двух лет на автомобиле категории «B», «C», «D» или «E». 3.4. Класс подтверждают каждые три года. При переходе на другой вид транспорта или перерыве в работе больше года класс пересматривают.

4. Надбавка за классность. 4.1. Водителю 1 класса выплачивают надбавку 25 % тарифной ставки за отработанное время, 2 класса — 10 %. 4.2. Надбавку начисляют с месяца, следующего за месяцем издания приказа о присвоении класса. 4.3. Надбавку снимают приказом при систематическом нарушении правил дорожного движения, нарушении правил перевозки, лишении права управления или перерыве в работе больше года.

5. Документы. 5.1. Водитель подаёт заявление на имя директора, к нему прикладывает копию водительского удостоверения и трудовой книжки или сведений о трудовой деятельности. 5.2. Комиссия оформляет протокол, директор издаёт приказ о присвоении класса. 5.3. Запись о классе вносят в личную карточку работника.

Руководитель

Генеральный директор ООО «Ромашка»

____________ / П. П. Петров /

Согласовано

Начальник транспортного отдела

____________ / И. И. Иванов /

Кому нужно положение о классности

Надбавка за классность — не обязанность работодателя. В Трудовом кодексе понятия классности нет, Минтранс в квалификационных требованиях к работникам транспорта (приказ от 31.07.2020 № 282) классы водителям не устанавливает. Деление на 1, 2 и 3 класс осталось в Квалификационном справочнике рабочих профессий, утверждённом постановлением Госкомтруда СССР от 20.02.1984 № 58/102.

Платить надбавку или нет, решает компания. Если решила — порядок присвоения класса и размер надбавки закрепляют локальным актом. Положение о присвоении классности водителям как раз такой акт: в нём описаны комиссия, условия классов и надбавка.

Положение нужно и для другого: без него класс водителю присвоить не на что ссылаться, а надбавку нельзя обосновать при проверке трудовой инспекции и в споре с работником.

Что включить в положение

  • Общие положения: к кому относится документ, какие классы водителям присваивают.
  • Состав квалификационной комиссии: председатель, заместитель, секретарь, члены; кто утверждает состав и на какой срок.
  • Как комиссия проверяет водителя: документы, знание правил дорожного движения и устройства автомобиля, контрольная поездка.
  • Условия присвоения каждого класса: категории, стаж, наличие предыдущего класса.
  • Порядок оформления: заявление водителя, протокол комиссии, приказ директора.
  • Размер надбавки за классность и с какого месяца её начисляют.
  • Основания снять надбавку: нарушения, лишение права управления, перерыв в работе.
  • Периодичность подтверждения класса.

Как присвоить класс водителю

  1. Водитель подаёт заявление. Заявление на имя директора с просьбой присвоить класс; к нему — копия водительского удостоверения и сведения о стаже.
  2. Комиссия проверяет документы. Комиссия смотрит стаж и категории, проверяет знание правил дорожного движения и устройства автомобиля, при необходимости проводит контрольную поездку.
  3. Комиссия оформляет протокол. В протоколе фиксируют, какой класс и с какого числа предлагают присвоить и почему.
  4. Директор издаёт приказ. Приказ о присвоении классности водителю — основание для начисления надбавки; в нём указывают класс, размер надбавки и дату начала выплаты.
  5. Кадры вносят запись. Сведения о классе и надбавке вносят в личную карточку работника и в трудовой договор или дополнительное соглашение к нему.

Приказ о присвоении классности водителю: что в нём указать

Приказ — короткий документ на одну страницу. В нём пишут фамилию, имя и отчество водителя, должность и подразделение, номер и дату протокола комиссии, присвоенный класс, размер надбавки в процентах к тарифной ставке и дату, с которой надбавку начисляют.

Ниже — основание: протокол квалификационной комиссии. Приказ подписывает руководитель, с приказом знакомят водителя под подпись. Надбавку начисляют с месяца, следующего за месяцем издания приказа, если в самом приказе не указана более ранняя дата.

Приказ хранят в личном деле работника: он подтверждает, что надбавка назначена обоснованно.

Частые ошибки

  • Платить надбавку без положения и приказа — тогда при проверке нечем объяснить выплату, а работник может оспорить её снятие.
  • Не указать в положении состав и порядок работы комиссии — решение о классе становится произвольным.
  • Присвоить 1 класс водителю без 2 класса: по справочнику классы идут по ступеням.
  • Забыть про периодичность подтверждения класса — водитель с просроченным классом продолжает получать надбавку.
  • Не знакомить водителя с приказом под подпись.

Частые вопросы

Обязан ли работодатель платить надбавку за классность?

Нет. Трудовой кодекс классность водителей не регулирует, и обязанности платить надбавку нет. Если компания платит, условия и размер надбавки закрепляют в локальном акте и трудовом договоре.

Кто присваивает класс водителю?

Работодатель по представлению квалификационной комиссии. Порядок работы комиссии закон не устанавливает — компания определяет его в положении о присвоении классности.

Какие классы бывают у водителей?

Три: 1, 2 и 3. Условия для каждого класса даны в Квалификационном справочнике рабочих профессий, утверждённом постановлением Госкомтруда СССР от 20.02.1984 № 58/102: категории автомобиля и непрерывный стаж, а для 1 и 2 класса — наличие предыдущего класса.

Какой размер надбавки за классность?

Закон размер не устанавливает. Обычная практика — 25 % тарифной ставки за отработанное время водителю 1 класса и 10 % водителю 2 класса; компания вправе выбрать другие проценты и закрепить их в положении.

Нужно ли подтверждать класс?

Если это предусмотрено положением. Компания сама устанавливает периодичность подтверждения, например раз в три года, и условия пересмотра при переходе на другой транспорт или после долгого перерыва в работе.

Бумаги по водителям собираются вручную

Чтобы приказы и надбавки оформлялись без ручной работы

Заявления, протоколы комиссии, приказы о классе, запись в личную карточку — на каждого водителя и каждый раз заново. В парке из десятков машин это часы кадровой работы и повод для ошибок в надбавках.

Я настраиваю ИИ-агентов, которые собирают такие документы по шаблону, сверяют стаж и категории с данными водителя и приносят кадровику готовый проект приказа на подпись.

Читать об услуге «ИИ-агенты под задачу компании»

Другие образцы