Никита Малов.

Основатель и управляющий партнёр
аналитической компании ДОВОДАналитика рынков · OSINT

Факты. Решения.
Развитие бизнеса.

Договор международной перевозки

Договор международной перевозки связывает отправителя и перевозчика: кто везёт груз через границу, по какому маршруту, в какой срок и что платит при утрате или порче груза. Ниже — образец договора с заполнением и разбор условий, из которых складывается ответственность.

Проверка актуальности

Проверьте документ перед подписанием

Законы меняются быстрее, чем бланки в интернете: образцы составляют в разное время, и обновить их все не успевает никто. Чтобы документ работал на вас сегодня, мы настроили ИИ для проверки актуальности: он сам возьмёт этот образец, сверит его с действующей редакцией законов и пришлёт, что поправить.

Образец заполнения

г. Москва

7 ноября 2026 г.

Перевозчик: ООО «ТрансЛайн», ИНН 7700000000, в лице генерального директора А. С. Смирнова, действующего на основании устава

Грузоотправитель: ООО «Ромашка», ИНН 7711111111, в лице коммерческого директора П. П. Петрова, действующего на основании доверенности от 12.01.2026 № 3

Договор международной перевозки грузов

автомобильным транспортом

7 ноября 2026 г. № 12/МП

1. Предмет договора. Перевозчик обязуется за вознаграждение доставить вверенный ему грузоотправителем груз из г. Москвы в г. Гомель автомобильным транспортом по маршруту, указанному в международной товарно-транспортной накладной, и выдать его получателю, а грузоотправитель — уплатить за перевозку провозную плату.

2. Перевозки по договору выполняются отдельными партиями на основании заявок грузоотправителя. Заявка подаётся не позднее чем за три рабочих дня до даты погрузки и содержит наименование и количество груза, адреса погрузки и выгрузки, даты и время подачи транспорта, срок доставки.

3. На каждую партию груза оформляется международная товарно-транспортная накладная в трёх экземплярах: первый остаётся у грузоотправителя, второй следует с грузом и выдаётся получателю, третий остаётся у перевозчика.

4. Погрузка производится силами и средствами грузоотправителя, выгрузка — силами и средствами получателя. Перевозчик проверяет соответствие груза и упаковки данным накладной и при обнаружении недостатков делает отметку в накладной.

5. Провозная плата по каждой заявке согласуется сторонами в заявке и уплачивается в течение пяти банковских дней после получения счёта, если в заявке не согласовано иное.

6. Перевозчик доставляет груз в срок, указанный в заявке. Течение срока начинается со дня, следующего за днём фактического принятия груза к перевозке.

7. Перевозчик отвечает за сохранность груза с момента принятия его к перевозке и до выдачи получателю, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение груза произошли вследствие обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

8. Ущерб, причинённый при перевозке груза, возмещается перевозчиком в размере стоимости утраченного или недостающего груза, а при повреждении — в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, при невозможности восстановления — в размере его стоимости. Стоимость груза определяется исходя из цены, указанной в счёте продавца, а при её отсутствии — исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.

9. Стороны несут ответственность за неисполнение обязательств по договору в порядке, установленном законодательством Российской Федерации и применимыми к перевозке международными договорами.

10. Обстоятельства непреодолимой силы, препятствующие исполнению обязательств, продлевают срок их исполнения на время действия этих обстоятельств. Сторона, для которой они наступили, сообщает другой стороне о них в течение пяти рабочих дней.

11. До предъявления иска, вытекающего из перевозки, обязательна претензия. Претензия направляется перевозчику в письменной форме с приложением документов, подтверждающих требование.

12. Споры, не урегулированные претензией, рассматриваются в арбитражном суде по месту нахождения перевозчика, если международным договором не установлено иное.

13. Договор вступает в силу с даты подписания и действует до 31 декабря 2027 года, а в части расчётов — до полного исполнения обязательств.

14. Договор составлен в двух экземплярах, по одному для каждой стороны.

Перевозчик

Генеральный директор ООО «ТрансЛайн»

____________ / А. С. Смирнов /

Грузоотправитель

Коммерческий директор ООО «Ромашка»

____________ / П. П. Петров /

Что такое договор международной перевозки

Договор международной перевозки — соглашение, по которому перевозчик за плату обязуется доставить груз из одной страны в другую и выдать его получателю, а отправитель — передать груз и оплатить провозную плату. Такой договор регулируют и российские нормы о перевозке (глава 40 ГК РФ), и международные соглашения — для автомобильных перевозок это Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов 1956 года, для морских — правила Гаагы-Висби, для воздушных — Монреальская конвенция 1999 года.

Перевозка через границу почти всегда идёт отдельными партиями, поэтому договор обычно рамочный: в нём согласуют общие условия, а каждую партию оформляют заявкой и международной товарно-транспортной накладной. Накладная подтверждает, что груз принят к перевозке, и служит основным документом при споре о недостаче или сроках.

Что указать в договоре

  • Стороны: перевозчик и грузоотправитель с полными реквизитами и полномочиями подписантов.
  • Предмет: доставка груза по конкретному маршруту через границу и выдача получателю.
  • Порядок заявок: кто и когда подаёт, что в заявке — груз, адреса, даты, срок доставки.
  • Накладная: сколько экземпляров оформляется и у кого остаётся каждый.
  • Погрузка и выгрузка: чьими силами и за чей счёт, кто проверяет упаковку и пломбы.
  • Провозная плата и порядок расчётов, в том числе при простое и отказе от рейса.
  • Срок доставки и момент, с которого он считается.
  • Ответственность перевозчика за сохранность груза и размер возмещения.
  • Претензионный порядок и суд, который рассматривает спор.

Как заключить договор международной перевозки

  1. Согласуйте общие условия. Рамочный договор подписывают один раз: в нём маршруты, порядок заявок, расчётов и ответственности. Дальше по нему работают месяцами.
  2. Оформите заявку на партию. В заявке — наименование и количество груза, адреса погрузки и выгрузки, даты подачи транспорта, срок доставки и провозная плата.
  3. Проверьте груз при погрузке. Перевозчик сверяет груз и упаковку с накладной. Расхождения, повреждённая упаковка и нарушенные пломбы фиксируются отметкой в накладной до выезда.
  4. Оформите накладную. Международная товарно-транспортная накладная идёт с грузом и выдаётся получателю. Без неё перевозчик не докажет, что принял именно этот груз.
  5. Закройте рейс документами. Получатель расписывается в накладной за груз, стороны подписывают акт и сверяют расчёты. Акт — основание для претензии, если груз пришёл не в том виде.

Ответственность по договору международной перевозки груза ограничена пределами

Перевозчик отвечает за груз с момента его принятия и до выдачи получателю. Он освобождается от ответственности, только если докажет, что утрата, недостача или повреждение груза произошли из-за обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело (ст. 796 ГК РФ).

Ответственность по договору международной перевозки груза ограничена пределами, которые задаёт международное соглашение. Для автомобильных перевозок КДПГ ограничивает возмещение за утрату груза суммой 8,33 специальных прав заимствования за килограмм недостающего веса брутто; при повреждении применяют правила статьи 25 Конвенции. Для воздушных перевозок Монреальская конвенция 1999 года устанавливает предел в специальных правах заимствования на килограмм. Точные суммы берут из текста применимой конвенции и сверяют с оговорками, которые стороны внесли в договор.

Внутри страны перевозчик возмещает стоимость утраченного или недостающего груза, а при повреждении — сумму, на которую понизилась стоимость, при невозможности восстановления — полную стоимость. Стоимость считают по счёту продавца, а если счёта нет — по цене, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичный товар.

Ограничение не работает, если ущерб причинён умыслом перевозчика или грубой неосторожностью. Объявленная ценность груза в накладной поднимает предел возмещения до заявленной суммы.

Сроки претензий тоже задаёт конвенция: по автомобильным перевозкам претензию об утрате груза заявляют в установленный ею срок, а иск подают после письменного отказа или истечения срока ответа на претензию. Пропуск срока лишает права требовать возмещения.

Частые ошибки

  • Работают без рамочного договора, только по заявкам и переписке: не согласованы ответственность, сроки и подсудность.
  • Не оформляют накладную или теряют экземпляр, который идёт с грузом: при недостаче нечем подтвердить, что и сколько принято.
  • Не фиксируют в накладной состояние упаковки и пломб при погрузке — спор о повреждении груза перевозчик проигрывает.
  • Пишут «перевозчик отвечает в полном размере» без учёта предела конвенции: условие расходится с международным соглашением, и суд применит предел.
  • Не указывают срок доставки и момент его начала — просрочку нечем доказать.
  • Забывают про претензионный порядок и сроки: иск без претензии оставляют без рассмотрения.

Частые вопросы

Обязателен ли рамочный договор, или хватает заявки?

Хватает заявки и накладной: договор перевозки груза может быть заключён и без отдельного документа. Рамочный договор нужен, когда перевозки регулярные: в нём заранее согласованы ответственность, сроки оплаты, претензионный порядок и подсудность, и каждую партию не приходится обсуждать заново.

Чем накладная отличается от договора международной перевозки?

Накладная подтверждает заключение договора на конкретную партию: в ней груз, маршрут, стороны и отметки о приёме и выдаче. Договор международной перевозки задаёт общие условия, по которым эти партии перевозятся.

Можно ли поднять предел ответственности перевозчика?

Можно. Отправитель может указать в накладной стоимость груза выше обычного предела КДПГ, согласовав с перевозчиком надбавку к провозной плате. Тогда заявленная стоимость заменяет установленный Конвенцией предел. Дополнительно стороны могут согласовать в договоре повышенную ответственность за сохранность груза.

Кто платит за простой транспорта под погрузкой?

Тот, по чьей вине транспорт простоял. Условие о плате за простой и его размере согласуют в договоре или заявке: без такого условия перевозчик доказывает убытки общими правилами.

Что делать, если груз пришёл повреждённым?

Получатель фиксирует повреждения в накладной и в акте при выдаче груза, привлекает независимого эксперта и направляет перевозчику письменную претензию с расчётом ущерба и копиями документов. Иск подают после отказа перевозчика или истечения срока ответа на претензию.

Какой суд рассматривает спор по международной перевозке?

Стороны указывают суд в договоре. Если условие о подсудности нет, спор рассматривает арбитражный суд по месту нахождения перевозчика, а международное соглашение может задать иной порядок.

Заявки, накладные и претензии собираются вручную

Чтобы документы по рейсам собирались сами

Каждая партия — это заявка, накладная, счёт и акт. Менеджер сверяет их вручную, а расхождения всплывают уже в претензии.

Я настраиваю ИИ-агентов, которые собирают документы по рейсу по шаблону, сверяют данные заявки и накладной и приносят руководителю готовый комплект на подпись.

Читать об услуге «ИИ-агенты под задачу компании»

Другие образцы