Договор морской перевозки: образец и бланк

Договор морской перевозки груза — соглашение, по которому перевозчик доставляет груз в порт назначения и выдаёт его получателю, а отправитель или фрахтователь платит за перевозку фрахт. Ниже — бланк и образец заполнения чартера с описанием судна, груза и условий оплаты.

Бланк в WordWord, 11 КБ Образец в WordWord, 12 КБ Образец в PDFPDF, 68 КБ

Проверка актуальности

Проверьте документ перед подписанием

Законы меняются быстрее, чем бланки в интернете: образцы составляют в разное время, и обновить их все не успевает никто. Чтобы документ работал на вас сегодня, мы настроили ИИ для проверки актуальности: он сам возьмёт этот образец, сверит его с действующей редакцией законов и пришлёт, что поправить.

Образец заполнения

ООО «Северный флот», именуемое в дальнейшем «Перевозчик»,

в лице генерального директора А. В. Смирнова, действующего на основании устава,

и ООО «Торговый дом «Волга», именуемое в дальнейшем «Фрахтователь»,

в лице директора И. П. Кузнецовой, действующей на основании устава,

Договор морской перевозки груза (чартер)

о перевозке груза судном перевозчика

12 ноября 2026 г. № 7/Ч

Перевозчик обязуется доставить груз, который передаст ему Фрахтователь, из порта погрузки в порт назначения и выдать его получателю, а Фрахтователь обязуется уплатить за перевозку установленную плату (фрахт).

Судно: теплоход «Ладога», класс Российского морского регистра судоходства, флаг Российской Федерации, дедвейт 5 200 тонн, грузовместимость 6 100 кубических метров.

Порт погрузки — Новороссийск, порт назначения — Санкт-Петербург. Погрузка с 20 по 24 ноября 2026 года, выгрузка в течение 5 суток с момента прихода судна в порт.

Груз: пиломатериалы хвойных пород, 4 800 тонн, в упаковке, пригодной для морской перевозки. Груз предъявляется к перевозке с документами, предусмотренными портовыми правилами.

Фрахт — 3 400 000 рублей за рейс, оплата в течение 10 банковских дней после выдачи коносамента. Демередж за простой сверх сталийного времени — 180 000 рублей в сутки.

Перевозчик выдает коносамент в трёх оригинальных экземплярах. Груз считается доставленным после выдачи его получателю, указанному в коносаменте.

Споры по договору рассматривает Арбитражный суд города Москвы в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Перевозчик

Генеральный директор ООО «Северный флот»

____________ / А. В. Смирнов /

Фрахтователь

Директор ООО «Торговый дом «Волга»

____________ / И. П. Кузнецова /

Что такое договор морской перевозки груза

По договору морской перевозки груза перевозчик обязуется доставить груз, который ему передал или передаст отправитель, в порт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу, а отправитель или фрахтователь платит за перевозку фрахт — так определяет договор статья 115 Кодекса торгового мореплавания РФ.

Договор заключают в двух видах. Чартер — с условием предоставления для перевозки всего судна, его части или определённых судовых помещений; тогда вторая сторона называется фрахтователем. Второй вид — перевозка без такого условия, и груз сдаёт отправитель. Чартер отличают от тайм-чартера и бербоут-чартера: там предмет — фрахтование судна на время или без экипажа, а не доставка конкретного груза.

Что указать в договоре морской перевозки

Стороны: перевозчик и фрахтователь или отправитель, с полными наименованиями и полномочиями подписантов.
Судно: название, класс, флаг, дедвейт и грузовместимость — для чартера эти данные обязательны.
Порты погрузки и назначения, сроки погрузки и выгрузки.
Груз: наименование, количество, род упаковки, особые свойства — опасность, необходимость холода.
Фрахт: размер, валюта, порядок и срок оплаты, кто платит демередж за простой сверх сталийного времени.
Коносамент: сколько оригиналов выдаёт перевозчик и кому.
Порядок разрешения споров и применимое право.

Как заключить договор морской перевозки груза

Выберите вид договора. Если нужна часть судна или всё судно целиком — оформляйте чартер. Для разовой отправки партии подходит перевозка без предоставления судна, и тогда договор подтверждают коносаментом.
Сверьте данные сторон и судна. Проверьте полномочия подписантов и сведения о судне: класс и флаг подтверждают документы регистра, дедвейт нужен для расчёта загрузки.
Опишите груз точно. Наименование, количество, упаковка и особые свойства. Неточное описание груза переносит риск на отправителя.
Согласуйте фрахт и простои. Зафиксируйте размер фрахта, срок оплаты, сталийное время и ставку демереджа за простой.
Оформите письменно. Договор заключается в письменной форме, в том числе в форме электронного документа. Его наличие и содержание подтверждают чартер, коносамент или другие письменные доказательства.
Выдайте коносамент. Перевозчик выдаёт коносамент — он подтверждает приём груза и служит документом, по которому груз выдают получателю.

Частые ошибки

В чартере не указаны данные судна: без названия, класса и грузовместимости нельзя проверить, чем и сколько повезут.
Нет сталийного времени и ставки демереджа — простой судна в порту остаётся без цены, и спор решают наугад.
Груз описан одной строкой без упаковки и особых свойств: при повреждении сложно доказать, что перевозчик принял именно такой груз.
Договор заключён устно: статья 117 КТМ РФ требует письменной формы, и подтверждать условия придётся перепиской и коносаментом.
Путают чартер с тайм-чартером: в чартере платят за доставку груза, а не за пользование судном на время.

Частые вопросы

Чем чартер отличается от перевозки без предоставления судна?

Чартер заключают с условием предоставления всего судна, его части или определённых судовых помещений, и вторая сторона в нём — фрахтователь. Без такого условия груз сдаёт отправитель, а договор обычно подтверждает коносамент. Оба вида регулирует глава VIII КТМ РФ.

Обязателен ли коносамент?

Коносамент подтверждает наличие и содержание договора морской перевозки груза наряду с чартером и другими письменными доказательствами. Если перевозку оформляют без чартера, коносамент становится основным документом, по которому груз выдают получателю.

Можно ли заключить договор в электронной форме?

Да. Статья 117 КТМ РФ допускает электронный договор морской перевозки груза и электронный коносамент. Их подписывают усиленной квалифицированной электронной подписью либо усиленной неквалифицированной подписью, отвечающей требованиям статьи 117 КТМ РФ. Документы направляют в государственную информационную систему электронных перевозочных документов.

Что такое фрахт?

Фрахт — установленная плата за перевозку груза, которую отправитель или фрахтователь уплачивает перевозчику. Размер, валюта и срок оплаты определяются договором.

Каким законом регулируется морская перевозка груза?

Кодексом торгового мореплавания РФ: статья 115 даёт определение и виды договора, статья 117 — требования к форме. Отношения по фрахтованию судна на время и без экипажа регулируют отдельные главы того же кодекса.

Когда перевозки и документы по ним съедают время руководителя

Чтобы документы по перевозкам собирались сами

Заявки на перевозку, коносаменты и счета за фрахт приходят в почту, мессенджеры и порталы перевозчиков. Каждый надо сверить с договором и передать дальше — на это уходят часы.

Я настраиваю ИИ-агентов, которые собирают такие документы по шаблону, сверяют суммы и реквизиты с договором и приносят руководителю готовое решение на подпись.

Читать об услуге «ИИ-агенты под задачу компании»