Приказ о переходе на летнюю норму расхода топлива: образец

Летнюю норму расхода топлива компания вводит своим приказом: закон даёт только базовые нормы и надбавки, а дату перехода и перечень машин определяет сам работодатель. Ниже — бланк и заполненный образец приказа, которым зимняя надбавка снимается, а летняя норма вводится с 1 апреля.

Бланк в WordWord, 11 КБ Образец в WordWord, 11 КБ Образец в PDFPDF, 61 КБ

Проверка актуальности

Проверьте документ перед подписанием

Законы меняются быстрее, чем бланки в интернете: образцы составляют в разное время, и обновить их все не успевает никто. Чтобы документ работал на вас сегодня, мы настроили ИИ для проверки актуальности: он сам возьмёт этот образец, сверит его с действующей редакцией законов и пришлёт, что поправить.

Образец заполнения

ООО «Ромашка»

ПРИКАЗ № 12

г. Москва

Приказ

о переходе на летние нормы расхода топлива

31 марта 2026 г.

С 1 апреля 2026 года прекращается применение зимних надбавок к нормам расхода топлива, установленных приказом от 30 октября 2025 г. № 47.

На основании методических рекомендаций «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте», введённых распоряжением Минтранса России от 14.03.2008 № АМ-23-р, и с учётом летних условий эксплуатации приказываю: с 1 апреля 2026 года применять к нормам расхода топлива летние надбавки по перечню автомобилей в приложении к настоящему приказу.

Главному бухгалтеру с 1 апреля 2026 года рассчитывать расход топлива по летним нормам, вести учёт путевых листов и списывать топливо в бухгалтерском и налоговом учёте по новым нормам.

Контроль за исполнением приказа оставляю за собой.

Руководитель

Генеральный директор ООО «Ромашка»

____________ / И. И. Иванов /

С приказом ознакомлены

Главный бухгалтер

____________ / П. П. Петрова /

Зачем нужен приказ о летних нормах

Расход топлива на поездку зависит от сезона: зимой двигатель прогревают, дорога медленнее, расход выше. Минтранс закрепил это в методических рекомендациях «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте», введённых распоряжением от 14.03.2008 № АМ-23-р: к базовой норме добавляют надбавку на зимние условия, а весной её снимают.

Сам по себе календарь надбавку не снимает. Чтобы бухгалтерия перестала считать топливо по зимней норме, нужен приказ руководителя: в нём фиксируют дату перехода, перечень машин и нормы, по которым списывают топливо с этой даты. Порядок перехода можно закрепить в сезонном приказе или заранее установить даты и условия применения норм в действующем документе компании. Фактический расход подтверждают путевыми листами и другими учётными документами.

Что указать в приказе

Дату, с которой перестают применять зимние надбавки, и дату, с которой вводят летние нормы.
Реквизиты прежнего приказа о зимних нормах — его отменяют или признают утратившим силу.
Основание: методические рекомендации Минтранса, введённые распоряжением от 14.03.2008 № АМ-23-р.
Перечень автомобилей с госномерами, для которых меняются нормы, — обычно приложением к приказу.
Размер летней надбавки или базовую норму по каждой марке, если компания считает расход по своей методике.
Кому поручено пересчитать нормы и списывать топливо по-новому: главному бухгалтеру или руководителю транспортного отдела.
Подпись руководителя и ознакомление ответственных работников.

Как оформить переход

Проверьте прежний приказ. Найдите приказ, которым вводили зимние нормы: в нём указана надбавка и перечень машин. Новый приказ отменяет его с нужной даты.
Определите дату перехода. Ориентируйтесь на срок зимней эксплуатации, принятый в регионе, и на фактическую погоду. Дату фиксируйте в приказе, а не оставляйте на усмотрение водителей.
Составьте перечень машин. Перечислите автомобили с госномерами и базовыми нормами расхода. Если машин много, оформите приложение к приказу.
Назначьте ответственного. Поручите главному бухгалтеру пересчитать нормы и списывать топливо по-новому с указанной даты.
Ознакомьте работников. Ознакомьте с приказом главного бухгалтера и руководителя транспортного отдела под подпись; водителям достаточно довести приказ.

Зимние и летние надбавки: что говорит Минтранс

Методические рекомендации № АМ-23-р задают базовые нормы расхода для каждой марки и модели автомобиля и систему надбавок: за зимние условия, за работу в городе с большим населением, за возраст машины, за кондиционер. Надбавки суммируют и применяют к базовой норме.

Надбавка за зимние условия зависит от региона и действует ограниченный период — в южных регионах он короче, в северных дольше. Точный срок зимней эксплуатации и размер надбавки компания устанавливает своим приказом с учётом региона и фактических условий. Летняя норма — это базовая норма без зимней надбавки, иногда с надбавкой за кондиционер или за работу в городе.

Налоговый кодекс не ограничивает состав расходов на топливо конкретными нормами: компания вправе считать расход по нормам, которые утвердила сама, если они обоснованы. Нормы Минтранса — удобная и привычная база для такого обоснования.

Частые ошибки

Приказ не издают вовсе: бухгалтерия продолжает списывать топливо по зимней норме до появления нового документа.
В приказе нет перечня машин — непонятно, к каким автомобилям относится новая норма.
Не отменяют прежний приказ о зимних нормах, и в компании действуют два противоречащих документа.
Дату перехода ставят задним числом после того, как топливо уже списали по летней норме.
Летнюю норму вводят без базовой нормы Минтранса и без расчёта, и обосновать расход при проверке нечем.

Частые вопросы

С какой даты вводить летние нормы расхода топлива?

Дату компания устанавливает сама. Обычно её привязывают к окончанию периода зимней эксплуатации, который зависит от региона: в южных регионах зимняя надбавка действует около трёх месяцев, в северных — дольше. Дату фиксируют в приказе.

Обязательно ли применять нормы Минтранса?

Нет, это методические рекомендации. Компания вправе утвердить свои нормы расхода, обосновав их замерами или расчётом. Нормы Минтранса удобны тем, что уже учитывают марку автомобиля и условия эксплуатации, и проверяющим их не приходится объяснять.

Нужно ли издавать новый приказ каждый год?

Удобнее издавать: в приказе фиксируют конкретные даты перехода, и на следующий год их придётся менять. Можно издать один приказ с графиком перехода на несколько лет, но тогда в нём указывают все даты и размеры надбавок по сезонам.

Что делать с путевыми листами?

С даты перехода водители оформляют путевые листы как обычно, а бухгалтерия списывает топливо по новой норме. Если в компании есть распоряжение о нормах для водителей, его переиздают вместе с приказом.

Кто подписывает приказ?

Руководитель компании или лицо, которому уставом и доверенностью дано право издавать приказы по основной деятельности. Главный бухгалтер и руководитель транспортного отдела знакомятся с приказом под подпись.

Когда приказы и нормы собираются вручную

Чтобы приказ собирался по шаблону

Каждый сезонный приказ, заявка и служебная записка проходят через руководителя: сверить даты, перечень машин, прежние приказы и передать бухгалтерии.

Я настраиваю ИИ-агентов, которые собирают такие документы по шаблону компании, подставляют реквизиты и данные из учётной системы и приносят руководителю готовый проект на подпись.

Читать об услуге «ИИ-агенты под задачу компании»