Положение о предрейсовом и послерейсовом медосмотре водителей: образец

Положение закрепляет, кого из водителей осматривают до и после рейса, где проходит осмотр, что медработник записывает в журнал и по какому заключению водителя не выпускают в рейс. Ниже — готовый образец, который можно взять за основу.

Бланк в WordWord, 11 КБ Образец в WordWord, 12 КБ Образец в PDFPDF, 70 КБ

Проверка актуальности

Проверьте документ перед подписанием

Законы меняются быстрее, чем бланки в интернете: образцы составляют в разное время, и обновить их все не успевает никто. Чтобы документ работал на вас сегодня, мы настроили ИИ для проверки актуальности: он сам возьмёт этот образец, сверит его с действующей редакцией законов и пришлёт, что поправить.

Образец заполнения

УТВЕРЖДАЮ

Директор ООО «Ромашка»

П. П. Петров

«16» ноября 2026 г.

Положение о предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотрах водителей

1. Общие положения. 1.1. Настоящее Положение устанавливает порядок проведения предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей ООО «Ромашка» (далее — Общество). 1.2. Предрейсовый медицинский осмотр проводится перед началом рабочего дня (смены, рейса), послерейсовый — после его окончания. 1.3. Обязательные предрейсовые осмотры проводятся в течение всего времени работы лица в качестве водителя, обязательные послерейсовые — в течение всего времени работы водителем, если работа связана с перевозками пассажиров или опасных грузов.

2. Кто проходит осмотр. 2.1. Осмотр проходят все водители, работающие по трудовому договору, а также лица, управляющие транспортом Общества по договору гражданско-правового характера, если такой договор предусматривает перевозки. 2.2. Перечень должностей и фамилий водителей ведёт специалист по охране труда и обновляет его при приёме и увольнении.

3. Порядок проведения. 3.1. Осмотры проводит медицинский работник организации, имеющей лицензию на предсменные, предрейсовые, послесменные и послерейсовые медицинские осмотры. 3.2. Осмотр проходит в помещении, оборудованном для его проведения, либо на территории Общества в согласованные часы. 3.3. Медицинский работник проверяет состояние водителя, измеряет показатели, предусмотренные порядком проведения осмотра, и выявляет признаки алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения и остаточных явлений такого опьянения. 3.4. Результат осмотра медработник заносит в журнал и в путевой лист.

4. Заключение и отстранение от рейса. 4.1. О результатах осмотра медицинский работник информирует водителя и Общество. 4.2. При выявлении признаков опьянения или остаточных явлений, а также состояния или заболевания, препятствующего выполнению трудовых обязанностей, Общество отстраняет водителя от рейса (смены) на основании медицинского заключения. 4.3. При выявлении признаков опьянения Общество направляет водителя на медицинское освидетельствование на состояние опьянения.

5. Документы. 5.1. Результаты осмотров фиксируются в журнале, форма и порядок ведения которого утверждены приказом Минздрава России от 30.05.2023 № 266н. 5.2. Отметку о прохождении осмотра ставят в путевом листе по приказу Минтранса России от 28.09.2022 № 390. 5.3. Журнал и путевые листы хранит лицо, ответственное за выпуск транспорта на линию.

6. Ответственность. 6.1. Контроль за исполнением Положения возлагается на специалиста по охране труда. 6.2. Выпуск водителя в рейс без отметки о предрейсовом осмотре не допускается.

Утвердил

Директор ООО «Ромашка»

____________ / П. П. Петров /

Согласовал

Специалист по охране труда

____________ / И. И. Иванов /

Зачем нужно положение о медосмотрах водителей

Предрейсовый осмотр проводят перед началом рабочего дня, смены или рейса: медработник ищет признаки воздействия вредных и опасных производственных факторов, состояния и заболевания, которые мешают работать, в том числе алкогольное, наркотическое или иное токсическое опьянение и остаточные явления такого опьянения.

Послерейсовый осмотр проводят после окончания работы. Обязательные предрейсовые осмотры идут в течение всего времени работы человека водителем; обязательные послерейсовые — в течение всего времени работы водителем, если работа связана с перевозками пассажиров или опасных грузов.

Положение переводит эти правила на язык компании: кто проходит осмотр, где и когда, что медработник пишет в журнал и путевой лист, что делает работодатель с плохим заключением.

Что прописать в положении

Круг водителей: трудовые договоры и гражданско-правовые договоры на перевозки.
Кто проводит осмотр: медработник с нужной подготовкой, место и часы осмотра.
Порядок: что проверяют, как выявляют признаки опьянения и остаточные явления.
Заключение: как медработник сообщает результат водителю и работодателю.
Отстранение: выпуск в рейс запрещён по медицинскому заключению, а при признаках опьянения водителя направляют на освидетельствование.
Документы: журнал осмотров по приказу Минздрава России от 30.05.2023 № 266н и отметка в путевом листе по приказу Минтранса России от 28.09.2022 № 390.
Хранение и ответственный: кто ведёт журнал и хранит путевые листы.

Как ввести положение в работу

Проверьте, кого касается. Выпишите всех, кто управляет транспортом компании: штатных водителей и тех, кто возит по гражданско-правовому договору.
Заключите договор на осмотры. Определите медработника и помещение, согласуйте график под начало и конец смен.
Утвердите положение. Подпишите документ у директора, ознакомьте водителей и ответственного за выпуск на линию под подпись.
Заведите журнал и отметки. Журнал ведите по форме приказа № 266н, отметку об осмотре ставьте в путевом листе.
Держите связь с медработником. Результат осмотра должен доходить до ответственного за выпуск до выезда, а не после.

Частые ошибки

Осматривают только штатных водителей, а тех, кто возит по гражданско-правовому договору, выпускают без осмотра.
Медработник не сообщает результат работодателю, и в рейс уходит человек с медицинским заключением о недопуске.
В журнале нет обязательных сведений или записи не заверены подписью медработника.
Послерейсовый осмотр не проводят там, где работа связана с перевозками пассажиров.
Выпуск на линию поручают человеку, который не видит заключения медработника и не может остановить рейс.

Частые вопросы

Кому обязательно проходить предрейсовый медосмотр?

Водителям, работающим по трудовому договору, — в течение всего времени работы в этой должности. Тех, кто управляет транспортом по гражданско-правовому договору о перевозках, компания включает в осмотры по условиям договора и своему положению.

Когда нужен послерейсовый медосмотр?

В течение всего времени работы водителем, если работа связана с перевозками пассажиров или опасных грузов. При перевозке опасных грузов послерейсовый осмотр тоже обязателен. Для остальных грузовых перевозок компания вправе ввести его своим положением.

Кто может проводить осмотр?

Медицинский работник с высшим или средним профессиональным медицинским образованием; организация, в которой он проводит осмотры, должна иметь лицензию на соответствующие медицинские осмотры. Осмотр проходит в оборудованном помещении, в том числе на территории компании в согласованные часы.

Что делать, если медработник выявил признаки опьянения?

Работодатель отстраняет водителя от рейса или смены на основании медицинского заключения и направляет его на медицинское освидетельствование на состояние опьянения.

Где фиксируют результат осмотра?

В журнале медицинских осмотров по форме приказа Минздрава России от 30.05.2023 № 266н и в путевом листе по приказу Минтранса России от 28.09.2022 № 390.

Обязательно ли положение утверждать приказом?

Достаточно грифа утверждения руководителем на самом документе или отдельного приказа, если так принято в компании. Важно ознакомить с положением водителей и ответственных за выпуск на линию.

Когда выпуск на линию держится на одном человеке

Чтобы медосмотры и путевые листы не тормозили рейсы

Журнал осмотров, отметки в путевых листах и допуск к рейсу сходятся в руках одного диспетчера: пока он не сверит бумаги, машина стоит.

Я настраиваю ИИ-агентов, которые собирают данные осмотров, сверяют их с путевыми листами и приносят ответственному готовое решение по каждому водителю до выезда.

Читать об услуге «ИИ-агенты под задачу компании»