Приказ о вводе в эксплуатацию транспортного средства

Приказ о вводе в эксплуатацию транспортного средства — документ компании, которым руководитель закрепляет машину за водителем, ставит её в работу и поручает учесть как основное средство. Ниже — бланк и образец заполнения для служебного автомобиля.

Бланк в WordWord, 11 КБ Образец в WordWord, 11 КБ Образец в PDFPDF, 69 КБ

Проверка актуальности

Проверьте документ перед подписанием

Законы меняются быстрее, чем бланки в интернете: образцы составляют в разное время, и обновить их все не успевает никто. Чтобы документ работал на вас сегодня, мы настроили ИИ для проверки актуальности: он сам возьмёт этот образец, сверит его с действующей редакцией законов и пришлёт, что поправить.

Образец заполнения

ООО «Ромашка»

ПРИКАЗ № 27

г. Москва

16 ноября 2026 г.

Приказ о вводе в эксплуатацию транспортного средства

о вводе в эксплуатацию автомобиля

16 ноября 2026 г. № 27

Ввести в эксплуатацию транспортное средство: легковой автомобиль LADA Vesta, идентификационный номер (VIN) XTAGFL110M1234567, 2026 года выпуска, государственный регистрационный знак А123ВС77, двигатель № 6543210, кузов № XTAGFL110M1234567, цвет белый, паспорт транспортного средства 77 АА 123456, выдан 12 октября 2026 г.

Закрепить автомобиль за водителем Ивановым И. И. и разрешить выезды с оформлением путевых листов.

Главному бухгалтеру Петровой А. С. принять автомобиль к учёту в составе основных средств, присвоить инвентарный номер и начислять амортизацию с месяца, следующего за месяцем ввода в эксплуатацию.

Ответственному за выпуск на линию Сидорову П. П. провести предрейсовый инструктаж водителя и обеспечить предрейсовые медицинские осмотры.

Контроль за исполнением приказа оставляю за собой.

Руководитель

Генеральный директор ООО «Ромашка»

____________ / П. П. Петров /

С приказом ознакомлены

Водитель

____________ / И. И. Иванов /

Главный бухгалтер

____________ / А. С. Петрова /

Зачем нужен приказ о вводе в эксплуатацию

Приказ фиксирует дату, с которой машина работает в компании, и связывает три вещи: саму машину с её идентификаторами, человека, который за неё отвечает, и бухгалтерский учёт. Без приказа автомобиль числится купленным, но не введённым в работу: непонятно, кто за рулём, с какого месяца начислять амортизацию и на каком основании выписывать путевые листы.

Отдельного бланка, утверждённого законом, нет. Компания составляет приказ в свободной форме на своём бланке и вправе закрепить шаблон в учётной политике или инструкции по делопроизводству. Реквизиты документа оформляют по правилам ГОСТ Р 7.0.97-2025: наименование организации, вид документа, дата и номер, место составления, заголовок к тексту, подпись.

Что указать в приказе

Наименование компании и место составления — город.
Дату и номер приказа по журналу регистрации.
Идентификаторы машины: вид, марку и модель, VIN, год выпуска, государственный регистрационный знак, номера двигателя и кузова, цвет, данные паспорта транспортного средства.
Дату ввода в эксплуатацию и подразделение, за которым закрепляют машину.
Водителя или работника, ответственного за машину, — должность и фамилию с инициалами.
Поручение бухгалтерии: принять к учёту в составе основных средств, присвоить инвентарный номер, начислить амортизацию.
Поручения по выпуску на линию: путевые листы, предрейсовый инструктаж, предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры.
Подпись руководителя и отметки об ознакомлении ответственных работников.

Образец 2023 года и нынешняя форма

Образец приказа о вводе в эксплуатацию автомобиля 2023 года, который ходит по сайтам, применим и сейчас: обязательной формы закон не вводил ни в 2023 году, ни позже, поэтому структура документа не менялась. Изменились не бланк, а правила вокруг него.

С 1 сентября 2023 года действует приказ Минтранса России от 28.09.2022 № 390: он заменил прежний приказ № 368 и заново определил, какие сведения вносят в путевой лист. Если в старом образце приказа водителю поручают вести путевые листы по прежним требованиям, эту формулировку меняют на ссылку на приказ № 390.

В 2026 году добавились обязанности по охране труда: работодатель утверждает порядок регистрации инструктажей и форму их документирования по Правилам, утверждённым постановлением Правительства РФ от 24.12.2021 № 2464. В приказе достаточно назвать ответственного за инструктаж и медосмотры, а сами записи ведут в журналах по этим Правилам.

Ещё одно отличие от образцов 2023 года — реквизиты. С 2025 года документы компании оформляют по ГОСТ Р 7.0.97-2025, поэтому место составления, заголовок к тексту и отметка об ознакомлении стоят так, как на бланке выше.

Как оформить приказ

Сверьте данные с документами. Марку, VIN, номера агрегатов и паспорт транспортного средства берите дословно из ПТС и свидетельства о регистрации: расхождение хотя бы в одной цифре делает приказ бесполезным при сверке.
Определите дату ввода. Дата ввода — день, когда машина готова к работе: принята, зарегистрирована в ГИБДД, застрахована. С этой даты считают срок полезного использования и амортизацию.
Назначьте ответственного. Закрепите машину за конкретным водителем и назначьте работника, который выпускает автомобили на линию. Это нужно и для учёта, и для контроля медосмотров.
Поручите бухгалтерии учёт. Отдельным пунктом — принять к учёту, присвоить инвентарный номер, определить срок полезного использования и способ амортизации.
Ознакомьте и подпишите. Дайте расписаться водителю, бухгалтеру и ответственному за выпуск: подпись подтверждает, что поручение принято.

Частые ошибки

В приказе нет VIN и номеров агрегатов — при проверке нельзя доказать, что в эксплуатацию введена именно эта машина.
Дата ввода в эксплуатацию раньше даты приёмки или регистрации автомобиля.
Приказ подписан только директором, а водитель и бухгалтер с ним не ознакомлены.
В приказе не сказано, кто выпускает машины на линию и кто отвечает за медосмотры водителя.
Приказ путают с актом приёма-передачи основного средства: акт фиксирует состояние машины при передаче, приказ — решение руководителя о начале работы.
Образец 2023 года переносят без правки: в нём путевые листы оформляют по отменённому приказу № 368, а не по действующему приказу Минтранса России от 28.09.2022 № 390.

Частые вопросы

Обязателен ли приказ о вводе в эксплуатацию автомобиля?

Обязательной формы закон не устанавливает, но приказ нужен компании для порядка: он определяет дату начала работы машины, ответственного водителя и момент постановки на учёт. Без него сложно объяснить, почему амортизация начисляется с конкретного месяца и на каком основании выписаны путевые листы.

Можно ли взять образец 2023 года?

Можно: бланк приказа с тех пор не менялся, потому что обязательной формы нет. Проверьте две вещи — ссылку на приказ Минтранса России от 28.09.2022 № 390 вместо отменённого № 368 и оформление реквизитов по ГОСТ Р 7.0.97-2025. После этой правки образец 2023 года годится для работы.

С какого месяца начислять амортизацию по автомобилю?

В бухгалтерском учёте амортизацию начисляют с даты признания автомобиля основным средством; по решению организации — с первого числа следующего месяца. В налоговом учёте её начинают с первого числа месяца, следующего за месяцем ввода автомобиля в эксплуатацию. Поэтому точная дата в приказе важна.

Нужно ли регистрировать автомобиль в ГИБДД до издания приказа?

Порядок компания выбирает сама. Надёжнее издать приказ после регистрации: в нём указывают государственный регистрационный знак, а покупатель обязан обратиться за изменением регистрационных данных в течение 10 дней со дня приобретения прав владельца по части 2 статьи 8 Федерального закона от 03.08.2018 № 283-ФЗ.

Кто подписывает приказ?

Руководитель компании или лицо, которому уставом и доверенностью дано право издавать приказы. Ответственные работники ставят отметку об ознакомлении.

Чем приказ отличается от путевого листа?

Приказ — разовое решение о вводе машины в работу и назначении ответственных. Путевой лист оформляют по правилам приказа Минтранса России от 28.09.2022 № 390; один лист может охватывать несколько рейсов в течение смены.

Когда приказы и заявки собираются вручную

Чтобы внутренние документы собирались сами

Приказы, заявки и согласования отнимают время у руководителя: каждый документ надо проверить, сверить реквизиты и передать дальше.

Я настраиваю ИИ-агентов, которые собирают такие документы по шаблону, подставляют данные из учётных систем и приносят руководителю готовый проект на подпись.

Читать об услуге «ИИ-агенты под задачу компании»