Налог Яндекс Такси: что платит водитель и как считать
Коротко
Налог Яндекс Такси — это не отдельный налог, а налоги, которые водитель платит государству со своего дохода от заказов. Их размер зависит от статуса водителя и выбранного режима: самозанятый платит НПД, ИП на УСН — 6 % с доходов, ИП на патенте — фиксированную сумму за патент. Сервис не платит налог за водителя, но в ряде случаев удерживает и перечисляет платежи как налоговый агент.
Кто платит налог с заказов Яндекс Такси
Плательщик налога — сам водитель. Сервис перечисляет ему деньги за выполненные заказы, а налог с этого дохода водитель считает и платит в бюджет по своему режиму. Исключение — когда сервис выступает налоговым агентом: тогда он удерживает сумму из выплат и перечисляет её сам, как это устроено для самозанятых водителей в Казахстане с 1 января 2026 года.
В России водитель выбирает между НПД, УСН и патентом. Самозанятый на НПД платит налог на профессиональный доход; ИП на УСН — с доходов по ставке 6 %; ИП на патенте — стоимость патента, которая не зависит от фактической выручки. Совмещение УСН и патента допустимо, если виды деятельности и ограничения режимов это позволяют.
Какие доходы попадают в налоговую базу
- Наличные заказы — вся сумма, которую водитель получил от пассажира.
- Безналичные заказы — сумма, зачисленная сервисом на счёт водителя.
- Бонусы и вознаграждения от сервиса за продвижение — доход по оферте.
- Выплаты за корпоративные заказы — доход по оферте по корпоративным перевозкам.
- Вознаграждение сервиса и таксопарка не уменьшает налоговую базу на УСН «Доходы»: расходы при этом режиме не учитываются.
УСН «Доходы»: 6 % со всей выручки
На УСН «Доходы» налог считают с суммы всех поступлений за год: налоговая база × 6 %. Расходы, включая комиссию сервиса и плату таксопарку, базу не уменьшают. Сумму налога можно уменьшить на страховые взносы: ИП без работников — до 100 %, ИП с работниками — до 50 % (п. 3.1 ст. 346.21 НК РФ). Взносы за себя учитывают по суммам, подлежащим уплате в этом году, до перечисления; за работников — после уплаты.
С 2025 года ИП на УСН — плательщик НДС. В 2026 году освобождение действует, если доход за 2025 год не превысил 20 млн ₽. Превышение 20 млн ₽ в 2026 году прекращает освобождение с 1-го числа следующего месяца (пп. 1, 5 ст. 145 НК РФ). Тогда водитель выбирает спецставку 5 % или 7 % без вычетов либо общие ставки 22 % и 10 % с вычетами. При спецставке 5 % НДС в доходе считают расчётно: сумма × 5/105, и налоговая база по УСН — доход за вычетом НДС.
Патент: фиксированная сумма вместо процента с выручки
Патент считают от потенциального годового дохода, установленного законом субъекта РФ: налог = потенциальный доход × 6 %. Если патент берут на срок меньше года, налог = потенциальный доход / число дней в году (365 или 366) × дни срока патента × 6 %. Счёт идёт по дням, а не по месяцам (п. 1 ст. 346.51 НК РФ).
Лимит дохода для патента в 2026 году — 20 млн ₽ за 2025 год или в течение 2026 года; при совмещении с УСН доходы обоих режимов складывают. В 2027 году лимит снижается до 15 млн ₽, с 2028 года — до 10 млн ₽ (п. 6 ст. 346.45 НК РФ). Налоговые каникулы 0 % для новых ИП с 1 января 2027 года не применяются.
Страховые взносы ИП за себя
ИП платит фиксированные взносы за себя независимо от того, сколько заработал. В 2026 году фиксированная часть — 57 390 ₽, плюс 1 % с дохода свыше 300 000 ₽, но не больше 321 818 ₽ по этой части. Общий максимум с фиксированной частью — 379 208 ₽. Фиксированную сумму платят до 28 декабря, 1 % — до 1 июля следующего года (ст. 430 НК РФ).
Самозанятый на НПД фиксированные взносы за себя не платит (ч. 11 ст. 2 Закона № 422-ФЗ). Это одно из главных отличий НПД от ИП: у самозанятого нет обязанности перечислять взносы, но и страховой стаж для пенсии не формируется.
Режимы для водителя: что платить
| НПД | УСН «Доходы» | Патент | |
|---|---|---|---|
| Ставка | 4 % с доходов от физлиц, 6 % — от юрлиц | 6 % с доходов | 6 % с потенциального дохода |
| Страховые взносы за себя | Нет | Фиксированные + 1 % с дохода свыше 300 000 ₽ | Фиксированные + 1 % с дохода свыше 300 000 ₽ |
| НДС | Не платит, кроме ввоза | При доходе выше 20 млн ₽ | Не платит в рамках патента |
| Лимит дохода | 2,4 млн ₽ в год | 490,5 млн ₽ в 2026 году | 20 млн ₽ в 2026 году, 15 млн — в 2027 |
| Учёт расходов | Не влияет на налог | Не влияет на налог | Не влияет на налог |
Частые вопросы
Яндекс Такси платит налог за водителя?
Нет, по общему правилу налог платит сам водитель по своему режиму. Сервис может выступать налоговым агентом и удерживать платежи из выплат — так устроено для самозанятых водителей в Казахстане с 1 января 2026 года. В России водитель платит налог самостоятельно, если не применяется агентская схема.
Что будет, если доход водителя превысит 20 млн ₽?
ИП на УСН теряет освобождение от НДС с 1-го числа месяца, следующего за месяцем превышения. Нужно выбрать спецставку 5 % или 7 % без вычетов либо общие ставки 22 % и 10 % с вычетами (пп. 1, 5 ст. 145 НК РФ).
Можно ли уменьшить налог на УСН на комиссию сервиса?
На УСН «Доходы» расходы не учитываются, поэтому комиссия сервиса и плата таксопарку налоговую базу не уменьшают. Уменьшить можно сам налог — на страховые взносы: ИП без работников до 100 %, с работниками до 50 % (п. 3.1 ст. 346.21 НК РФ).
Нужно ли ИП на патенте платить НДС?
В рамках патента НДС не платят. Но если ИП совмещает патент с УСН и доход по обоим режимам превысил 20 млн ₽, освобождение от НДС на УСН теряется — НДС считают по операциям на УСН.
Как самозанятому водителю платить налог?
Через приложение «Мой налог»: налог на профессиональный доход начисляется по ставке 4 % с доходов от физлиц и 6 % — от юрлиц. Фиксированные страховые взносы самозанятый не платит.
Проверка актуальности
Проверьте ответ на сегодняшний день
Нормы меняются каждый год, а ответы в интернете за ними не успевают. Чтобы вы опирались на действующий закон, мы настроили ИИ для проверки актуальности: он сверит эту справку с действующей редакцией законов и подскажет, что изменилось.
Бот проверки запускаем в ближайшие дни.
Доход от заказов виден, а прибыль — нет
Посчитаю, сколько на самом деле приносит каждая поездка
Водитель видит выручку, но не видит, сколько остаётся после комиссии сервиса, топлива, амортизации и налогов. Я считаю юнит-экономику каждой поездки, канала заказов и машины: сколько приносит один заказ после всех расходов и где убыток прячется за общей суммой.
Это для владельцев таксопарков и водителей с несколькими машинами, которые хотят расти и понимать, что будет с деньгами при каждом решении — от найма водителя до смены тарифа.