Себестоимость перевозок зависит от: что входит и как считать
Коротко
Себестоимость перевозки — это сумма всех расходов, которые компания несёт, чтобы груз дошёл из точки А в точку Б: топливо, оплата водителя, износ и ремонт машины, шины, страховка, разрешения, платные дороги, погрузка и простои. Считают её на конкретный рейс или на километр пробега, а не на месяц работы автопарка: месячная цифра прячет убыточные направления и порожние пробеги.
Почему месячный отчёт врёт
В транспортной компании расходы общие на весь парк, а выручка приходит по каждому рейсу. Когда считают «сколько заработали за месяц», прибыльные направления перекрывают убыточные, и решение принимают по средней цифре. Один маршрут с обратным порожним пробегом может съедать прибыль трёх хороших рейсов, и в общем отчёте это не видно.
Правильная единица счёта — рейс или километр. К постоянным расходам относят то, что идёт независимо от пробега: лизинг или кредит на машину, страховка, стоянка, зарплата офиса, налоги на транспорт. К переменным — топливо, шины, ремонт, платные дороги, суточные водителя. Себестоимость рейса = постоянные расходы, разложенные на плановый пробег, плюс переменные расходы этого рейса.
От чего зависит себестоимость перевозки
- Топливо: норма расхода на километр зависит от загрузки, сезона, рельефа и стиля вождения; на маршрутах с подъёмами и зимой расход выше паспортного.
- Водитель: оклад или сдельная ставка, страховые взносы, суточные, компенсация за разъездной характер, оплата отдыха между рейсами.
- Амортизация и лизинг: стоимость машины, срок службы, платёж по договору лизинга — постоянная часть, которая идёт и в дни простоя.
- Ремонт и техобслуживание: плановое ТО, внеплановые поломки, запчасти; чем старше парк, тем выше эта доля и тем чаще простои.
- Шины: комплект на сезон, износ на километр, сезонная смена и хранение.
- Страхование и разрешения: ОСАГО, каско, страхование груза, разрешения и пропуска, платные дороги и мосты.
- Погрузка, разгрузка и ожидание: время под погрузкой и в очереди на складе оплачивается, хотя километры не растут.
- Порожний пробег: дорога к месту загрузки и обратно без груза входит в себестоимость рейса, даже если за неё никто не платит.
- Административные расходы: диспетчеры, логисты, бухгалтерия, связь, программное обеспечение, аренда офиса и стоянки.
Себестоимость перевозки и цена перевозки — не одно и то же
Себестоимость отвечает на вопрос, во сколько компании обошёлся рейс. Цена в договоре отвечает на другой вопрос — сколько заплатит клиент, и зависит от рынка, срочности, конкуренции на направлении и переговорной силы сторон. Перевозка может быть дорогой по себестоимости и дешёвой по рынку: тогда рейс убыточен, и это видно только при расчёте по каждому направлению.
Сравнивать рейсы между собой удобно по себестоимости километра и по себестоимости тонно-километра. Первый показатель показывает, во сколько обходится сама езда, второй — во сколько обходится перевозка единицы груза на единицу расстояния. Для разных грузов и типов машин они не сопоставимы напрямую: фура на дальнем плече и газель на городской доставке живут по разной экономике.
Постоянные и переменные расходы рейса
| Расход | Постоянный | Переменный | Как учесть в рейсе |
|---|---|---|---|
| Лизинг или кредит на машину | Да | Нет | Платёж за месяц делят на плановый пробег |
| Топливо | Нет | Да | Норма на километр × пробег рейса, с поправкой на загрузку и сезон |
| Оплата водителя | Частично | Частично | Оклад — в постоянные, сдельная часть и суточные — в рейс |
| Ремонт и ТО | Нет | Да | Средний расход на километр по истории парка |
| Шины | Нет | Да | Стоимость комплекта делят на ресурс в километрах |
| Страховка и разрешения | Да | Нет | Годовую сумму делят на плановый пробег |
| Платные дороги | Нет | Да | По фактическому маршруту рейса |
| Простой под погрузкой | Нет | Да | Часы ожидания × стоимость часа машины с водителем |
Как посчитать себестоимость рейса
Сначала соберите постоянные расходы за месяц по каждой машине: лизинг, страховка, стоянка, транспортный налог, зарплата водителя в окладной части. Разделите сумму на плановый пробег месяца — получите постоянную часть себестоимости километра. Затем посчитайте переменные: топливо по норме на весь пробег рейса, включая дорогу к загрузке и обратно, ремонт и шины по среднему расходу на километр, платные дороги и суточные.
К переменной части добавьте стоимость времени: часы под погрузкой, в очереди на складе и на таможне оплачиваются, хотя одометр стоит. Стоимость часа машины с водителем = месячные расходы на неё / плановые часы работы. Когда рейс посчитан, сравните его с ценой в договоре: разница и есть вклад рейса в прибыль компании.
Отдельно посчитайте порожний пробег. Если машина едет 300 километров к загрузке и столько же обратно без груза, эти километры входят в себестоимость выполненного рейса. Когда порожний пробег не заложен в цену, прибыль съедает именно он.
Частые вопросы
Что такое себестоимость перевозок простыми словами?
Это все расходы компании на то, чтобы перевезти груз: топливо, водитель, машина, ремонт, шины, страховка, дороги, погрузка и ожидание. Считают её на рейс или километр, чтобы видеть, какие направления зарабатывают, а какие тянут вниз.
Почему при одинаковом расстоянии себестоимость двух рейсов разная?
Различаются загрузка, сезон, рельеф, время ожидания под погрузкой, порожний пробег до загрузки и обратно, платные участки и класс машины. Два рейса на 500 километров могут стоить по-разному, если один идёт с полной загрузкой по трассе, а второй — с половиной груза по горным дорогам и сутки стоит в очереди.
Входит ли зарплата водителя в себестоимость перевозки?
Да, вместе со страховыми взносами и суточными. Окладная часть идёт в постоянные расходы машины, сдельная оплата за рейс и суточные — в переменные расходы конкретной перевозки.
Нужно ли включать в себестоимость порожний пробег?
Да. Дорога к месту загрузки и обратно без груза — это расходы компании, даже если клиент за них не платит. Если их не заложить в цену рейса, прибыль по направлению окажется меньше, чем показывает расчёт только по гружёному плечу.
Как часто пересчитывать себестоимость?
При изменении цен на топливо, тарифов лизинга, стоимости ремонта и шин, а также при смене маршрутов. Цена топлива двигает себестоимость быстрее всего: она занимает заметную долю в структуре расходов на перевозку, и её колебания сразу меняют экономику рейса.
Проверка актуальности
Проверьте ответ на сегодняшний день
Нормы меняются каждый год, а ответы в интернете за ними не успевают. Чтобы вы опирались на действующий закон, мы настроили ИИ для проверки актуальности: он сверит эту справку с действующей редакцией законов и подскажет, что изменилось.
Бот проверки запускаем в ближайшие дни.
Себестоимость видна только в цифрах по каждому рейсу
Посчитаю, сколько бизнес зарабатывает на каждом товаре, клиенте и канале
Соберу расходы по каждому направлению и покажу, где компания зарабатывает, а где общая выручка прячет убыток. В расчёт войдут себестоимость, реклама, зарплаты, доставка, возвраты и налоги.
На выходе — расчёт по каждой позиции, точка безубыточности и финансовая модель, по которой видно, что будет с деньгами при каждом решении. Это для собственников, которые хотят расти и боятся, что рост увеличит убыток.