Никита Малов.

Основатель и управляющий партнёр
аналитической компании ДОВОДАналитика рынков · OSINT

Факты. Решения.
Развитие бизнеса.

Оказание автотранспортных услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом: патент

Коротко

Патент — это налоговый режим для индивидуального предпринимателя: вместо налога на прибыль, НДС и налога на имущество по этой деятельности он платит фиксированную сумму за право работать. Размер зависит от потенциального дохода, который регион установил для конкретного вида услуг, а не от вашей фактической выручки. Перевозка грузов автомобильным транспортом входит в перечень видов деятельности для патента, но применять его можно не всем и не при любом масштабе.

Кому подходит патент на грузоперевозки

Патент оформляет индивидуальный предприниматель. Организации этот режим недоступен. Вид деятельности должен быть в региональном законе о патентной системе: перевозка грузов автомобильным транспортом обычно там есть, но перечень и размер потенциального дохода каждый субъект задаёт сам, поэтому смотреть надо закон своего региона.

Есть ограничение по масштабу. Доход по всем патентам, а при совмещении с упрощённой системой — суммарно с ней, не должен превышать лимит: за прошлый год и в течение текущего. На 2026 год лимит — 20 млн ₽. С 2027 года он снижается до 15 млн ₽, а с 2028-го — до 10 млн ₽. Если порог превышен, право на патент теряется.

Отдельно проверьте требование к числу работников: у патентной системы есть ограничение по средней численности, и его тоже надо сверить с действующей редакцией Налогового кодекса, прежде чем считать режим подходящим.

Как считается налог

Ставка налога при патенте — 6 % от потенциального годового дохода, который установлен законом субъекта для вашего вида деятельности. Потенциальный доход — это не ваша выручка, а расчётная величина региона, поэтому налог не меняется от того, сколько рейсов вы сделали.

Если патент нужен на срок меньше года, налог считают пропорционально дням: потенциальный годовой доход делят на число дней в году — 365 или 366 — и умножают на дни срока патента и на 6 %. Считать по месяцам неправильно: с 2021 года порядок именно дневной. Патент выдают на срок от одного месяца в пределах календарного года, начать его можно с любого числа.

Точную сумму для своего региона и вида перевозок удобно посмотреть в сервисе ФНС по адресу patent.nalog.ru: он считает по виду деятельности, региону и муниципалитету.

Сроки оплаты патента

  • Если патент взят на срок до шести месяцев — вся сумма вносится до окончания срока его действия.
  • Если срок от шести до двенадцати месяцев — одна треть суммы в первые 90 дней, остальные две трети до окончания срока патента.
  • Если срок патента заканчивается 31 декабря, последний платёж вносится до 28 декабря.

Взносы и уменьшение налога

Помимо налога предприниматель платит страховые взносы за себя. В 2026 году фиксированная часть — 57 390 ₽, плюс 1 % с дохода свыше 300 000 ₽. Дополнительный взнос в размере 1 % ограничен суммой 321 818 ₽; вместе с фиксированной частью максимум составляет 379 208 ₽. Фиксированную часть вносят не позднее 28 декабря, однопроцентную — не позднее 1 июля следующего года.

Налог при патенте уменьшается на уплаченные страховые взносы: предприниматель без работников — до нуля, с работниками — не больше половины. Это правило важно проверить по действующей редакции статьи 346.51 Налогового кодекса, потому что от него зависит реальная сумма к уплате.

Если у вас есть наёмные водители и грузчики, помимо взносов за себя появляются взносы за работников: единый тариф и взносы на травматизм по классу риска вашего основного вида деятельности. Для перевозок класс риска обычно высокий, и тариф травматизма стоит уточнить в Социальном фонде по своему ОКВЭД.

Что меняется в 2027 году

Лимит дохода для патента снижается с 20 до 15 млн ₽. Налоговые каникулы со ставкой 0 % для новых предпринимателей с 1 января 2027 года не применяются. Для тех, кто планирует работать на патенте несколько лет, это меняет расчёт: режим остаётся выгодным при небольшом обороте, но запас по доходу сужается.

Потенциальный доход в регионе может индексироваться на коэффициент-дефлятор. Проект коэффициента на 2027 год — 1,325, но это пока проект, а не действующее значение, поэтому в расчёт его закладывать рано.

Частые вопросы

Можно ли перевозить грузы на патенте, если у меня несколько машин и наёмные водители?

Да, если вид деятельности есть в законе вашего региона и вы не превысили лимит дохода и ограничение по числу работников. Число машин само по себе патент не запрещает — ограничения касаются дохода и персонала, их надо сверить с действующей редакцией Налогового кодекса.

Что будет, если доход превысит лимит?

Право на патент теряется. В 2026 году лимит — 20 млн ₽, с 2027 года — 15 млн ₽, с 2028-го — 10 млн ₽. Дальше нужно смотреть, на каком режиме вы окажетесь: при совмещении с упрощённой системой лимит считается суммарно.

Патент считают от моей выручки?

Нет. Основа — потенциальный годовой доход, установленный регионом для вида деятельности. Поэтому при большем числе рейсов налог не растёт, пока вы в лимите дохода.

Можно ли взять патент на три месяца?

Да, минимальный срок — один месяц в пределах календарного года, начать можно с любого числа. Налог за неполный срок считают по дням, а не по месяцам.

Уменьшается ли налог на взносы за себя?

Предприниматель без работников уменьшает налог на уплаченные взносы до нуля, с работниками — не больше половины. Это правило стоит проверить по действующей редакции статьи 346.51 Налогового кодекса.

Проверка актуальности

Проверьте ответ на сегодняшний день

Нормы меняются каждый год, а ответы в интернете за ними не успевают. Чтобы вы опирались на действующий закон, мы настроили ИИ для проверки актуальности: он сверит эту справку с действующей редакцией законов и подскажет, что изменилось.

Прежде чем выбирать режим, посчитайте, что остаётся у вас с рейса

Покажу, сколько зарабатывает каждый маршрут и машина после всех расходов

Патент даёт понятную ставку налога, но не отвечает на вопрос, выгодна ли перевозка. Я считаю юнит-экономику: сколько остаётся с каждого рейса, маршрута, машины и клиента после топлива, ремонта, зарплат водителей, лизинга, простоев и налогов.

На выходе — точка безубыточности и финансовая модель, по которой видно, что будет с деньгами, если добавить машину, взять крупного клиента или поднять тариф. Это для собственников автопарков, которые растут и боятся, что рост увеличит убыток.

Читать об услуге «Юнит-экономика и финансовая модель»

Ещё в справочнике