Что такое транспортно-экспедиционная деятельность
Коротко
Транспортно-экспедиционная деятельность — это оказание услуг по организации перевозок грузов любыми видами транспорта и оформлению перевозочных документов, документов для таможенных целей и других документов, нужных для перевозки. Так определяет предмет регулирования статья 1 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности». Тот, кто оказывает такие услуги, — экспедитор, а его заказчик — клиент.
Что такое транспортная экспедиция
Транспортная экспедиция — это договор, по которому экспедитор за вознаграждение и за счёт клиента выполняет или организует выполнение услуг, связанных с перевозкой груза (статья 801 Гражданского кодекса). Клиентом выступает грузоотправитель или грузополучатель.
Слово «организовать» здесь ключевое. Экспедитор не обязан сам сидеть за рулём или вести судно: он находит перевозчика, договаривается с ним, готовит документы, а иногда и сам выполняет часть работ. Поэтому в законе об экспедиции речь идёт об организации перевозки, а не о самой перевозке.
Закон № 87-ФЗ не распространяется на транспортно-экспедиционную деятельность в области почтовой связи и при перевозке периодических печатных изданий (пункт 2 статьи 1). Правила транспортно-экспедиционной деятельности утверждает Правительство; действующие правила приняты постановлением от 08.09.2006 № 554.
Чем экспедитор отличается от перевозчика
| Экспедитор | Перевозчик | |
|---|---|---|
| Что делает | Организует доставку: находит перевозчика, оформляет документы, принимает и сдаёт груз | Везёт груз своим транспортом по договору перевозки |
| Договор | Транспортной экспедиции, глава 41 Гражданского кодекса и закон № 87-ФЗ | Перевозки, глава 40 Гражданского кодекса и транспортные уставы |
| Ответственность за груз | Возмещает реальный ущерб в размерах статьи 7 закона № 87-ФЗ | Отвечает по правилам о перевозке, включая статью 796 Гражданского кодекса |
| Когда граница стирается | Если экспедитор сам повёз груз, выдал свой транспортный документ или принял ручательство за исполнение перевозки, суд может признать его перевозчиком | — |
Что входит в экспедиционные услуги
- Оформление документов, сдача и получение груза.
- Завоз и вывоз грузов, погрузочно-разгрузочные и складские работы.
- Подготовка и дополнительное оборудование подвижного состава.
- Страхование груза и платёжно-финансовые операции по доставке.
- Таможенное оформление грузов и транспортных средств.
- Информационные услуги по движению груза.
- Дополнительно договором предусматривают получение документов для экспорта или импорта, проверку количества и состояния груза, уплату пошлин и сборов, хранение груза и его получение в пункте назначения.
- Перечень в договоре открыт: стороны вправе согласовать и другие операции, связанные с перевозкой.
Как устроен договор транспортной экспедиции
Условия договора, которых нет в законе и других правовых актах, стороны определяют сами — экспедитор и клиент (статья 1 закона № 87-ФЗ). В том числе условия договора можно построить по моделям комиссии, поручения или агентирования.
Работа обычно идёт по заявке: клиент направляет экспедитору поручение, и на его основании экспедитор организует доставку. Клиент платит вознаграждение и возмещает понесённые экспедитором расходы.
Экспедитор обязан оказать транспортно-экспедиционные услуги в полном объёме по договору, а вправе проверять достоверность представленных клиентом документов и информации о свойствах груза, об условиях его перевозки и иной необходимой информации. Сведения о клиенте — обычные реквизиты стороны договора. При приёме груза экспедитор проверяет документы и информацию о свойствах груза и условиях перевозки, после чего выдаёт клиенту экспедиторский документ.
Клиент, со своей стороны, обязан своевременно передать полную, точную и достоверную информацию о грузе и условиях перевозки и нужные документы (статья 5). Если этих сведений нет или они неверны, страдает вся цепочка доставки.
За что отвечает экспедитор
За утрату, недостачу или повреждение груза экспедитор возмещает реальный ущерб — с момента приёма груза и до выдачи получателю. Освобождает от ответственности только доказательство, что это произошло из-за обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело (статья 7 закона № 87-ФЗ).
Размер возмещения зависит от объявленной ценности. Груз принят с объявлением ценности — за утрату платят в размере объявленной ценности или её недостающей части, за повреждение — на сумму, на которую ценность понизилась. Без объявления ценности считают действительную документально подтверждённую стоимость груза.
За просрочку и другие нарушения договора экспедитор отвечает по правилам закона и договора. Если одна из сторон отказывается от исполнения договора, она возмещает другой убытки от расторжения и платит штраф в размере десяти процентов суммы понесённых затрат (статья 6 закона № 87-ФЗ).
Частые вопросы
Чем транспортная экспедиция отличается от перевозки?
Перевозчик везёт груз, экспедитор организует доставку: находит перевозчика, оформляет документы, принимает и сдаёт груз, выполняет дополнительные операции. Это два разных договора — экспедиции (глава 41 Гражданского кодекса) и перевозки (глава 40).
Обязан ли экспедитор иметь свой транспорт?
Нет. По договору он выполняет или организует выполнение услуг, то есть вправе привлечь перевозчика. Свой транспорт нужен, только если экспедитор берётся везти груз сам.
Что будет, если экспедитор фактически повёз груз сам?
Тогда суд может признать его перевозчиком, и ответственность наступит по правилам о перевозке, включая статью 796 Гражданского кодекса. Так бывает, когда экспедитор использует собственный транспорт, выдаёт свой транспортный документ или принимает ручательство за исполнение перевозки.
Кто платит за утрату груза без объявленной ценности?
Экспедитор возмещает действительную документально подтверждённую стоимость груза или недостающей его части. Поэтому ценность груза и подтверждающие её документы стоит согласовать до передачи груза экспедитору.
Можно ли построить договор экспедиции как поручение или агентирование?
Да. Условия договора, которых нет в законе, стороны определяют сами, и практика допускает строить их по моделям комиссии, поручения или агентирования.
Распространяется ли закон об экспедиции на почту и доставку газет?
Нет. Закон № 87-ФЗ прямо исключает транспортно-экспедиционную деятельность в области почтовой связи и при перевозке периодических печатных изданий.
Когда перевозки идут, а денег на счёте не прибавляется
Чтобы видеть, сколько зарабатывает каждая перевозка
Экспедиторская работа выглядит прибыльной, пока в расчёт не попали все расходы: оплата перевозчику, погрузка, хранение, возвраты и простои. Общая выручка такие потери прячет.
Я считаю юнит-экономику каждой перевозки, клиента и маршрута после всех расходов и показываю точку безубыточности, чтобы рост оборота не увеличивал убыток.