Никита Малов.

Основатель и управляющий партнёр
аналитической компании ДОВОДАналитика рынков · OSINT

Факты. Решения.
Развитие бизнеса.

Закон Красноярского края о транспортном налоге

Коротко

Закон Красноярского края от 08.11.2007 № 3-676 «О транспортном налоге» вводит налог на территории края по главе 28 Налогового кодекса: задаёт ставки по видам транспорта, льготы и порядок уплаты авансов организациями. Последние изменения в статьи 2 и 4 внесены законом от 20.11.2025 № 10-4339 и действуют с 1 января 2026 года.

Что регулирует краевой закон, а что — Налоговый кодекс

Глава 28 Налогового кодекса задаёт общий каркас: кто платит налог, что считается объектом, как считается налоговая база и какие сроки действуют для физлиц. Краевой закон дополняет его в той части, которую кодекс отдаёт региону: конкретные ставки, льготы и порядок авансовых платежей для организаций.

Статья 1 закона № 3-676 вводит налог на территории Красноярского края. Статья 2 устанавливает ставки в расчёте на одну лошадиную силу, килограмм силы тяги, регистровую тонну или единицу транспортного средства. Статья 3 касается авансовых платежей организаций, статья 4 — освобождений и льгот.

Что изменилось с 1 января 2026 года

Закон Красноярского края от 20.11.2025 № 10-4339 переписал таблицу ставок пункта 1 статьи 2 и поправил пункт 2 статьи 4: из перечня льготников убрали слова про родителей, опекунов и попечителей ребёнка-инвалида и заменили их отсылкой к подпунктам «л»–«н» подпункта 1 пункта 1 статьи 4. Сам закон вступил в силу с 1 января 2026 года, но не раньше чем через месяц после официального опубликования в газете «Наш Красноярский край».

По данным «Коммерсанта», для легковых машин мощностью от 100 до 150 лошадиных сил ставка выросла с 14,5 до 16 рублей за силу, для машин до 100 сил — с 5 до 7 рублей, для машин свыше 250 сил — с 102 до 114 рублей. Это квинтэссенция изменений для самой массовой категории автопарка края; точные значения по остальным категориям смотрите в действующей редакции статьи 2.

Что смотреть в законе собственнику автопарка

  • Ставку по мощности двигателя своей категории — пункт 1 статьи 2 в редакции закона от 20.11.2025 № 10-4339.
  • Право на льготу — статья 4: перечень категорий граждан и организаций, которые освобождены от налога или платят его в пониженном размере.
  • Обязанность платить авансы — пункт 1 статьи 3: она распространяется на организации, а не на физических лиц.
  • Сроки уплаты — их устанавливает Налоговый кодекс: для организаций это 28 февраля следующего года и 28-е число месяца после отчётного периода по авансам, для физических лиц — не позднее 1 декабря следующего года.
  • Правила расчёта — статья 362 Налогового кодекса: коэффициент владения, повышающий коэффициент для дорогих автомобилей, прекращение и возникновение обязанности в течение года.

Льготы: кто платит меньше

Статья 4 закона № 3-676 перечисляет категории, освобождённые от налога, и категории с пониженной ставкой. Пенсионеры по пенсионному законодательству платят 10 % налога по отдельным транспортным средствам — не более двух единиц, и льгота не даётся на два транспортных средства одного вида. Граждане, ставшие инвалидами вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС, аварии на производственном объединении «Маяк» и ядерных испытаний на Семипалатинском полигоне, освобождены от налога на одно транспортное средство мощностью до 100 лошадиных сил включительно; при мощности свыше 33 сил они платят разницу между налогом на своё транспортное средство и налогом на транспортное средство мощностью 33 силы.

Законом установлены и категории организаций, освобождённых от уплаты. Поправка 2025 года изменила формулировку льготы для родителей, опекунов и попечителей ребёнка-инвалида: теперь она привязана к подпунктам «л»–«н» подпункта 1 пункта 1 статьи 4. Перед тем как считать льготу, сверьтесь с текстом статьи 4 в действующей редакции: перечень менялся не раз.

Как платить: авансы и итог

Организации в течение года платят авансовые платежи — это прямо записано в пункте 1 статьи 3 закона. Сроки и порядок расчёта авансов задаёт статья 363 Налогового кодекса: по итогам года налог платят не позднее 28 февраля следующего года, авансы — не позднее 28-го числа месяца, следующего за отчётным периодом. Если регион не отменил авансы своим законом, они действуют; в Красноярском крае обязанность сохранена.

Физические лица, включая индивидуальных предпринимателей, платят налог по уведомлению налоговой инспекции не позднее 1 декабря года, следующего за истекшим налоговым периодом. Декларацию по транспортному налогу организации с 2021 года не сдают: налоговая считает налог по данным ГИБДД и других регистрирующих органов, а организация при необходимости уточняет сведения.

Частые вопросы

Какие ставки действуют в Красноярском крае с 2026 года?

Ставки установлены пунктом 1 статьи 2 закона № 3-676 в редакции закона от 20.11.2025 № 10-4339. Для легковых автомобилей мощностью от 100 до 150 лошадиных сил ставка выросла с 14,5 до 16 рублей за силу, до 100 сил — с 5 до 7 рублей, свыше 250 сил — с 102 до 114 рублей. Остальные категории смотрите в действующей редакции статьи 2.

Платят ли пенсионеры транспортный налог в крае?

Платят, но по пониженной ставке: 10 % от исчисленной суммы по отдельным транспортным средствам. Льгота распространяется не более чем на две единицы, и на два транспортных средства одного вида её не дают.

Нужно ли организации платить авансы?

Да, пункт 1 статьи 3 закона № 3-676 сохраняет для организаций обязанность платить авансовые платежи в течение налогового периода. Сроки — по статье 363 Налогового кодекса.

Когда платить налог за 2026 год?

Организации — не позднее 1 марта 2027 года: 28 февраля приходится на выходной. Физические лица — не позднее 1 декабря 2027 года по уведомлению налоговой инспекции.

Где посмотреть льготу для родителей ребёнка-инвалида?

В статье 4 закона № 3-676 в редакции закона от 20.11.2025 № 10-4339: льгота привязана к подпунктам «л»–«н» подпункта 1 пункта 1 статьи 4. Сверяйтесь с действующим текстом статьи, перечень менялся.

Проверка актуальности

Проверьте ответ на сегодняшний день

Нормы меняются каждый год, а ответы в интернете за ними не успевают. Чтобы вы опирались на действующий закон, мы настроили ИИ для проверки актуальности: он сверит эту справку с действующей редакцией законов и подскажет, что изменилось.

Налог на автопарк — часть общей картины денег

Покажу, сколько на самом деле зарабатывает каждая машина и направление

Транспортный налог, ремонт, топливо и амортизация складываются в расходы, которые редко видно по одной цифре в отчёте. Я считаю юнит-экономику каждого направления: сколько приносит машина, рейс или клиент после всех расходов и налогов.

Это для собственников, у которых выручка растёт, а денег на счёте не прибавляется. Вы получаете расчёт по каждой позиции, точку безубыточности и финансовую модель, по которой видно последствия каждого решения.

Читать об услуге «Юнит-экономика и финансовая модель»

Ещё в справочнике