Инкотермс 2000: условия поставки и расшифровка
Коротко
Инкотермс 2000 — свод правил Международной торговой палаты о толковании торговых терминов, публикация ICC № 560. В нём 13 условий поставки: они делят между продавцом и покупателем расходы на перевозку, страхование, таможенное оформление и момент перехода риска гибели товара. Свод вышел в 2000 году и с тех пор заменён: действует редакция 2020 года.
Что такое Инкотермс и зачем он нужен
Инкотермс — официальные правила Международной торговой палаты для толкования торговых терминов. Ссылка на свод в договоре купли-продажи расписывает обязанности сторон и снижает риск спора о том, кто платит за фрахт, страховку и пошлины и в какой момент товар считается поставленным.
В Инкотермс 2000 тринадцать терминов. Их делят на четыре группы по первой букве кода: E, F, C, D. Буква показывает, сколько обязанностей несёт продавец: от минимума в группе E до максимума в группе D.
Правила не заменяют сам договор. Они отвечают на вопросы поставки, перевозки, страхования и рисков, а цену, качество, сроки оплаты и ответственность за брак стороны прописывают в контракте отдельно.
Группы терминов: от E до D
- Группа E — отправление. Продавец только предоставляет товар покупателю на своей территории. Один термин: EXW.
- Группа F — основная перевозка не оплачена продавцом. Продавец передаёт товар перевозчику, которого назначил покупатель: FCA, FAS, FOB.
- Группа C — основная перевозка оплачена продавцом. Продавец заключает договор перевозки, но риск утраты и повреждения товара переходит к покупателю уже после отгрузки: CFR, CIF, CPT, CIP.
- Группа D — прибытие. Продавец несёт расходы и риски доставки товара в страну назначения: DAF, DES, DEQ, DDU, DDP.
Расшифровка всех 13 терминов Инкотермс 2000
| Код | Название | Что делает продавец |
|---|---|---|
| EXW | Франко завод | Предоставляет товар в своём распоряжение на своём предприятии или в другом названном месте. Дальше всё — забота покупателя. |
| FCA | Франко перевозчик | Передаёт товар, прошедший таможенное оформление для экспорта, перевозчику, которого назначил покупатель, в названном месте. |
| FAS | Франко вдоль борта судна | Размещает товар вдоль борта судна на причале или на лихтерах в названном порту отгрузки. |
| FOB | Франко борт | Поставка совершена, когда товар перешёл через поручни судна в названном порту отгрузки. |
| CFR | Стоимость и фрахт | Оплачивает перевозку до названного порта назначения. Риск переходит при погрузке в порту отгрузки. |
| CIF | Стоимость, страхование и фрахт | То же, что CFR, и дополнительно оплачивает страхование груза до порта назначения. |
| CPT | Фрахт/перевозка оплачены до | Оплачивает перевозку до названного места назначения любым видом транспорта. Риск переходит при передаче товара перевозчику. |
| CIP | Фрахт/перевозка и страхование оплачены до | То же, что CPT, и дополнительно оплачивает страхование груза до места назначения. |
| DAF | Поставка до границы | Доставляет товар до названного места на границе, не разгружая, и несёт расходы до этого места. |
| DES | Поставка с судна | Предоставляет товар в распоряжение покупателя на борту судна в названном порту назначения, без импортного оформления. |
| DEQ | Поставка с пристани | Доставляет товар в названный порт назначения и выгружает его на пристань. Импортное оформление, пошлины и налоги оплачивает покупатель, если стороны прямо не договорились иначе. |
| DDU | Поставка без оплаты пошлины | Доставляет товар в названное место назначения, не оплачивая импортные пошлины и налоги. |
| DDP | Поставка с оплатой пошлины | Доставляет товар в названное место назначения и оплачивает импортные пошлины и налоги. |
Где переходит риск
В группе E риск переходит, когда товар предоставлен в распоряжение покупателя на складе продавца. В группе F — в момент передачи товара перевозчику: на терминале, вдоль борта или на борту судна, в зависимости от термина.
В группе C риск переходит раньше, чем заканчиваются расходы продавца: он платит за перевозку и страховку до места назначения, но за потерю и повреждение товара в пути отвечает покупатель. Это главная ловушка группы C: расходы на продавце, риск — на покупателе.
В группе D продавец несёт риск до прибытия товара в названное место. Поэтому D-термины самые дорогие для продавца и самые удобные для покупателя.
Чем Инкотермс 2000 отличается от нынешнего свода
Свод пересматривают: после редакции 2000 года вышли редакции 2010 и 2020 года. В Инкотермс 2010 термов стало одиннадцать: правила DAT и DAP заменили DAF, DES, DEQ и DDU.
В редакции 2010 правило «поставка, когда товар на борту» заменило критерий поручней судна только в FOB, CFR и CIF. В FAS поставка по-прежнему совершается, когда товар размещён вдоль борта судна, на причале или на лихтере; погрузка — забота покупателя. Термины FAS, FOB, CFR и CIF оставили только для морской и внутренней водной перевозки, остальные семь применяют при любом виде транспорта. В сделках с цепочкой перепродаж продавцу после первого достаточно обеспечить договор перевозки, а не отгружать товар самому.
В редакции 2020 термин DAT переименован в DPU. Если в контракте написано просто «Инкотермс» без года, стороны рискуют спорить, какую редакцию они имели в виду. В договоре указывают и название свода, и год редакции.
Инкотермс 2000 можно использовать и в новом контракте, если стороны прямо укажут эту редакцию. Для новых сделок ICC рекомендует актуальную редакцию. Он остаётся ориентиром для старых договоров и для документов, которые сверяют с терминами того времени: например, в классификаторе условий поставки Федеральной таможенной службы от 8 августа 2006 года № 743 перечислены термины Инкотермс 2000 с кодами от EXW до DDP и отдельным кодом XXX для иных условий.
Частые вопросы
Сколько терминов в Инкотермс 2000?
Тринадцать: EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAF, DES, DEQ, DDU и DDP. Они разбиты на четыре группы E, F, C и D по объёму обязанностей продавца.
Чем CIF отличается от FOB?
При FOB продавец отвечает за товар, пока тот не перешёл через поручни судна в порту отгрузки, и перевозку не оплачивает. При CIF он дополнительно оплачивает фрахт до порта назначения и страхование груза. Риск в обоих терминах переходит в порту отгрузки при погрузке.
Что означает DDP?
Поставка с оплатой пошлины: продавец доставляет товар в названное место назначения и берёт на себя импортные пошлины и налоги. Это максимальный объём обязанностей продавца среди тринадцати терминов.
Можно ли сейчас заключать договор по Инкотермс 2000?
Свод устарел: после него вышли редакции 2010 и 2020 года, и в 2020 году термин DAT переименован в DPU. Стороны вправе сослаться на любую редакцию, но выгоднее брать действующую: в ней учтены новые способы перевозки и правила для цепочек перепродаж. Редакцию и год указывают в договоре прямо.
Кто платит страхование груза?
Это решает термин. Обязанность страховать груз есть у продавца только в CIF и CIP. В остальных терминах страхование — дело той стороны, которая несёт риск: в группах E и F это покупатель, в группе D — продавец.
Кто отвечает за таможенное оформление?
При EXW оформление для экспорта лежит на покупателе. В FCA, FAS и FOB продавец проходит экспортное оформление, а импортное — покупатель. При DEQ импортное оформление и платежи по общему правилу лежат на покупателе. При DDP их берёт на себя продавец.
Подходит ли FOB для авиаперевозки?
Нет. FAS, FOB, CFR и CIF рассчитаны на морскую и внутреннюю водную перевозку, когда и точка передачи товара, и место доставки — порты. Для остальных видов транспорта берут термины, применимые при любом виде перевозки, например FCA или CPT.
Когда условия поставки ложатся на цену сделки
Чтобы видеть, сколько принесёт внешнеторговый контракт
Термин поставки решает, какие расходы и риски остаются у продавца, а какие переходят покупателю. От этого зависит цена контракта и прибыль, которая останется после фрахта, страхования и пошлин.
Я собираю финансовую модель бизнеса, в которой видно, что станет с прибылью и деньгами по каждому варианту поставки, ещё до подписания контракта.