Фрахтование это простыми словами
Коротко
Фрахтование — это наём транспортного средства или его части для перевозки груза, пассажиров или багажа на один или несколько рейсов. Стороны заключают договор фрахтования (чартер): одна сторона предоставляет транспорт за плату, другая загружает его своим грузом и платит.
Что такое фрахтование
Фрахтование — это деятельность по заключению договоров на перевозку грузов, пассажиров и багажа морским, речным, авиационным или автомобильным транспортом. Проще говоря, это наём транспорта или его части под конкретную перевозку.
Слово происходит от немецкого Fracht — «груз» или «плата за перевозку». В международной логистике фрахтование означает, что перевозчик предоставляет транспортное средство или место в нём для доставки груза по определённому маршруту за согласованную стоимость.
Договор фрахтования (рейсовый чартер) — разновидность договора перевозки. По нему фрахтовщик обязуется предоставить фрахтователю за плату всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов.
Кто такой фрахтователь
Фрахтователь — это сторона договора, которая берёт транспорт или его часть в наём и платит за это. Фрахтователем может быть грузоотправитель, грузополучатель, продавец, покупатель или посредник.
Вторая сторона — фрахтовщик. Это тот, кто предоставляет транспорт: судовладелец, судоходная компания, перевозчик или владелец транспорта. Он обязуется перевезти груз в указанные сроки.
На практике в сделке часто участвует фрахтовый брокер: он ищет подходящее судно или транспорт и помогает заключить соглашение. Брокеры знают состояние логистики, грузопотоки и количество свободного транспорта в портах.
Чем фрахтование отличается от обычной доставки
| Фрахтование | Обычная доставка | |
|---|---|---|
| Что нанимают | Транспорт или его часть целиком под свой груз | Место в сборном грузе или стандартную посылку |
| Договор | Чартер: фиксирует маршрут, сроки, стоимость простоя, ответственность | Типовая перевозка по тарифу перевозчика |
| Кому подходит | Крупные партии, регулярные поставки, негабарит | Небольшие отправления |
| Гибкость | Маршрут и условия согласуют под груз | Маршрут и график задаёт перевозчик |
Каким бывает фрахтование
- Фрахтование на рейс (рейсовый чартер) — транспорт нанимают под конкретную перевозку, в договоре фиксируют все условия рейса и ставку провозной платы.
- Фрахтование на время (тайм-чартер) — судно берут внаём на срок, например на год, или на несколько последовательных рейсов.
- Фрахтование воздушного судна — рейс выполняют по договору фрахтования воздушного судна.
- Субфрахтование — фрахтователь в пределах своих прав передаёт судно или его часть третьему лицу.
Частые вопросы
Что такое фрахт?
Фрахт — это плата за перевозку груза, обусловленная договором или законом. Иногда словом «фрахт» называют саму услугу перевозки, когда заказчик арендует транспорт или его часть.
Чем договор фрахтования отличается от договора перевозки?
Договор фрахтования — разновидность договора перевозки. По нему предоставляют всю или часть вместимости транспорта на один или несколько рейсов. В договоре фиксируют не только факт доставки, но и условия: количество груза, маршрут, сроки, стоимость простоя, ответственность сторон.
Кто платит фрахт?
Фрахтователь. Он принимает груз вовремя и в оговорённом месте и уплачивает установленную договором сумму.
Зачем нужен фрахтовый брокер?
Брокер ищет и подбирает транспорт и помогает заключить соглашение. Он владеет информацией о грузопотоках, количестве свободных судов и контейнеров в портах и имеет деловые связи с участниками перевозок.
Что такое чартер?
Чартер — документ, которым оформляют договор фрахтования. Его подписывают фрахтовщик и фрахтователь; одна часть остаётся у фрахтователя, другая — у фрахтовщика. Иногда его называют чартер-партией.
Что такое коносамент при фрахтовании?
Это документ, которым оформляют отношения перевозчика с грузополучателем, если тот не является стороной договора фрахтования. В этом случае коносамент называют чартерным: в нём должна быть оговорка, что он выдан на основе договора фрахтования.
Когда перевозки стали регулярными и пора считать их в деньгах
Чтобы видеть, сколько приносит каждый маршрут и вид перевозки
Фрахт — переменная часть себестоимости: ставки меняются, а вместе с ними меняется и прибыль по каждому маршруту. Пока ставки не сведены с выручкой, непонятно, какие перевозки зарабатывают, а какие съедают маржу.
Я считаю юнит-экономику каждого направления: сколько бизнес зарабатывает на рейсе, клиенте или партии груза после всех расходов. Вы получаете расчёт по каждой позиции и точку безубыточности.