Что такое СВХ на таможне
Коротко
СВХ — склад временного хранения. Это таможенная площадка, владелец которой включён в реестр владельцев складов временного хранения ФТС, и груз находится на ней под таможенным контролем с момента прибытия до выпуска декларации. Соответствие склада требованиям и обеспечение уплаты таможенных пошлин и налогов подтверждает реестровая запись, а не лицензия. Пока товар на СВХ, его нельзя продавать или использовать, а за хранение платит владелец груза по тарифам склада.
Зачем нужен СВХ и как груз туда попадает
После уведомления таможни о прибытии перевозчик или другое уполномоченное лицо по общему правилу в течение трёх часов рабочего времени таможенного органа совершает одну из предусмотренных операций: например, декларирует товар, помещает его на временное хранение или оформляет перевозку к месту хранения. Для отдельных перевозок могут действовать иные сроки. Импортёр этим сроком для подачи декларации не ограничен — подать её он может в пределах срока временного хранения.
На СВХ груз оказывается в нескольких случаях. Если декларацию вовремя не зарегистрировали, если инспектор продлил или приостановил срок выпуска, если декларацию отозвали или в выпуске отказали. Также на СВХ хранят товары, изъятые или арестованные в рамках уголовного или административного дела, когда их нужно декларировать.
СВХ бывают открытые и закрытые. На открытом может храниться любой товар, и владелец склада не вправе отказать в договоре, если есть свободное место. Закрытые склады предназначены для товаров самого владельца или определённых категорий — например, лекарств, которым нужна особая температура.
Сколько времени груз может пролежать на СВХ
Срок хранения на СВХ — до четырёх месяцев, если иное не установлено для отдельных категорий товаров. При обычном хранении уплачивать ввозные пошлины и налоги до выпуска товара не требуется. Но, например, при утрате товара или его выдаче без разрешения таможни обязанность по уплате может возникнуть к исполнению во время хранения. Хранение платное: тарифы устанавливает владелец склада, и они могут сильно различаться.
Если груз пролежал дольше срока и таможенные требования не выполнены, товар может быть обращён в собственность государства или утилизирован. Поэтому затягивать с оформлением опасно не только из-за расходов на склад.
СВХ и обычный склад: в чём разница
| СВХ | Обычный склад | |
|---|---|---|
| Правовой статус груза | Под таможенным контролем, нельзя продавать и использовать | Товар в свободном обращении |
| Таможенные платежи | При обычном хранении до выпуска не уплачиваются; при утрате или неправомерной выдаче товара могут подлежать уплате раньше | Уплачены при выпуске |
| Срок хранения | До четырёх месяцев | По договору, без ограничений |
| Кто платит за хранение | Владелец груза по тарифам СВХ | Владелец товара по тарифам склада |
Частые вопросы
Кто платит за хранение на СВХ?
Владелец груза — импортёр или его брокер. Тарифы устанавливает владелец склада, и они зависят от типа груза, объёма и срока. Иногда расходы включены в услуги перевозчика или карго-компании, но по умолчанию платит тот, чей груз.
Можно ли забрать груз с СВХ, не подавая декларацию?
Нет. Выдача товаров с СВХ происходит только после завершения таможенной процедуры — выпуска декларации или помещения под иную процедуру. Исключения — изъятие или арест товара по решению уполномоченных органов.
Что будет, если груз застрял на СВХ?
Сначала выясните причину: технический сбой, ошибка в документах, подозрения в недостоверности сведений, отсутствие маркировки. Затем устраните её и подайте декларацию. Пока груз на складе, набегают расходы на хранение, поэтому действовать нужно быстро.
Облагается ли груз на СВХ налогами?
При обычном временном хранении ввозные пошлины и налоги до выпуска товара не уплачивают. Если товар утрачен или выдан без разрешения таможни, обязанность по уплате может подлежать исполнению раньше. Услуги самого склада оплачиваются отдельно.
Когда груз застрял и расходы растут
Понять, где именно теряются деньги на ввозе
Простой на СВХ — одна из статей расходов, которая редко видна в отчётах. Чтобы понять, сколько на самом деле стоит ввозить товар, нужна финансовая модель, где учтены все затраты: логистика, хранение, пошлины, НДС и сроки.
Я собираю финансовую модель бизнеса, в которой видно, как эти расходы влияют на прибыль и деньги, ещё до закупки партии.